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河北5市启动APEC会议重污染天气Ⅰ级减排措施_利发国际

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【河北省5市启动APEC会议重污染天气Ⅰ级减排措施】河北省石家庄、邯郸、邢台、保定、廊坊5市3日夜间开始实施APEC会议重污染天气Ⅰ级减排措施,这是当地保障APEC会议期间空气质量的最高减排措施。唐山、沧州、衡水将于6日开始实施。石家庄、邯郸、保定4日零时起实施机动车单双号限行。编辑:

新京报讯 (记者林野 实习生刘思维)昨日春运进入第四天,北京各火车站客流继续上升,日均发送旅客已突破40万人,达到44万人,排队安检进站时间猛增,铁路提醒乘客要尽早到站候车。2月9日开始,北京增开往宝鸡、郑州、杭州共16趟高铁。  客流增加导致乘客安检时间猛增,昨日8时30分,北京站进站口的队伍已经排到广场边缘。验票通道的12台安检仪器开了10台,记者从地铁口到临时售票处取票再到进站口安检进站,整个过程花费20分钟左右,春运第一天仅用5分钟就能进站。  铁路部门预计,下周客流将逐渐达到高峰,高峰日旅客发送量预计将达到54万人。  昨日铁路部门表示,已和交通部门达成一致,若火车晚点5列以上,多部门将联手协调运力,第一时间安排出租、公交、地铁及时运送旅客。  据悉,整体应急保障预案是分级的,要根据列车晚点的具体情况来定。其中铁路方面也是根据每一列列车上大概有多少人等数据,来判断地铁需不需要延时。以北京南站为例,晚点5列列车以内,用公交和出租就可以基本满足旅客的需求。但出现5列以上列车晚点的情况,就需要通过研判来决定是不是需要延时。   2月9日至17日 北京西至宝鸡南,隔日增开G4611次列车,北京西8:40开,16:25到达宝鸡南。  2月10日至16日 北京南至杭州东,隔日增开G4201次列车,北京南8:23开,14:47到达杭州东。  2月9、12、15日 北京西至郑州东,增开G4565次列车,北京西11:43开,15:05到达郑州东。  2月9日至17日 北京西至石家庄,增开G9051次、G9052次、G9053次、G9054次列车。  具体时刻:  G9051次 北京西11:20开,12:47到达石家庄。  G9052次 石家庄13:53开,15:16到达北京西。  G9053次 北京西15:55开,17:22到达石家庄。  G9054次 石家庄18:04开,19:31到达北京西。   配百兆宽带和专门抢票软件;专家建议改变退票销售规则  据新华社电 尽管今年火车票购票时间大幅提前,铁路部门和公安机关重拳打击黄牛抢票倒票,但记者调查发现,这些举措并未使黄牛党销声匿迹,他们从线下转战线上,接单生意依然红火,部分黄牛日收入超过千元。    记者在北京、武汉等地火车站采访发现,由于网络售票的大范围普及,售票窗口排队不像以前那样拥挤,售票大厅内的黄牛明显减少。  然而,传统黄牛并未消失。在北京一个火车站内,记者在退票处咨询是否有去长春的票时,一位黄牛马上把记者带至旁边一个小吃店。与“上线”电话联系后,黄牛表示可以买到六天后去长春的动车票,但每张票最少加价150元。  记者联系几位在北京、武汉等地长期倒卖票的“黄牛”,由于今年火车票购票时间大幅提前,加上提前15天可免费退票,使传统黄牛生意惨淡,大多手头都没“备票”。  “若你真想要票,我也能拿到。”武汉市一位女“黄牛”表示,虽然大部分车票都在网上销售,但一些大站始发的直达或快速列车都有一节卧铺车厢是为列车乘务员预留,一般都有空余铺位不对外销售,但找车站计划室还是能拿到票,“每张票加价100元,要是前往成都、重庆等热门方向,价格还得更高点”。   在与“春运”有关的贴吧和论坛,代抢、代购火车票的黄牛随处可见。他们留下QQ号码等联系方式招揽生意。此外,在QQ群查找关键词“火车票”,会出现数百个“火车票代抢”等QQ群,群内成员少则百人,多则上千人,群主是黄牛党,成员多是购票者。  一位黄牛QQ群群主称,网络抢票取决于网速和软件两大因素。一般用户网速10兆,而他们配置了100兆光纤宽带;加上专门为抢票设计的外挂程序,能记录乘车人信息,不断自动重复登录,1秒钟可自动登录3次,直到登录成功,同时通过对12306网站的不断刷新和监控,一旦有人退票,不超过0.1秒就能发现,“有我们这些专业人员在,一般乘客根本不可能有机会抢到票”。  记者梳理发现黄牛买票的全流程:拿到购票者身份信息并收取定金,用抢票软件随时监控所需车次退票情况,或将此前囤积的车票有计划退票,再用购票人身份信息抢回,最后采取支付宝等渠道收取票款和佣金完成交易。  网络抢票使不少黄牛赚得盆满钵溢,甚至形成客服人员接单、技术人员抢票的专业化操作流程。一黄牛透露,现在平均每天能接20多单,按照每单佣金50元计算,每天收入就能达1000元。  据介绍,针对身份信息认证,黄牛可通过网购获取,甚至从旅馆的住宿登记簿上获取大量真实身份信息用于囤票;抢票从以往的固定几个账号集中买,改成使用乘客本人的12306网站账号分散买,避免被网警监控。  对此,专家建议,一方面要完善法规,堵上漏洞,加强警方网络监控力度主动出击,对异常现象和群众举报及时调查;另一方面改变当前退票马上重新销售的做法,将所有退票延时集中投放,让网络黄牛无法即退即抢,提高普通旅客的抢票成功率。  1 提前15天退票  铁路部门实行的新政,如果购买的是春运期间(2月4日至3月15日)的火车票,提前15天退票,仍不收手续费。如果购买的火车票改签为春运火车票。那么退票一律要支付20%的手续费。  2 提前48小时以上  乘客万一买到不合心意的火车票,提前48小时以上可改签至预售期内春运后的火车票,即3月16日起出发的火车票。这样,改签后的火车票,只要提前15天退票,手续费仍是零。  3 48小时以内  通过“先改签,再退票”的方式,一样可以节省退票费。  举例  乘客买了2月16日北京到上海的高铁票,二等座553元。但乘客遇到要调整行程,若是直接退票的话,需交纳20%的手续费,也就是110.6元。此时乘客还有另一种省手续费的退票方法,先将2月16日的高铁票,改签为2月16日前的T109次普通票,硬座票价177.5元,可退差价375.5元。然后,再将177.5元的普通票退掉,按照20%的比例,只要缴纳35.5元的手续费。两相比较,第二种“先改再退”的办法,乘客可省75.1元的手续费。  12306网站客服表示,只要改签的车次有票,以上改签退票方法都可行,不仅降低了旅客的退票损失,又减少了在临开车前退掉的“死票”。(原标题:火车晚点逾5列 地铁将适当延时)编辑:

据新华社电 北京、张家口联合申办2022年冬奥会的工作正在紧锣密鼓地进行之中。在昨天的媒体通气会上,北京冬奥申委新闻宣传部部长王惠就申办冬奥会的一些热点话题进行了解答。    北京申办2022年冬奥会的冰上项目将在北京城区举办,大部分雪上项目将在张家口举办,而高山滑雪、雪车、雪橇项目将在北京的延庆举办。王惠表示,比赛场馆分散在3个地区是北京的申办优势。  “国际奥委会现在非常在意赛后场馆的可持续发展,如果场馆过于集中将不利于群众日后的使用,而分散在3个地区则更有利于人们参与冬季项目。”王惠说,“这三地将用高速交通连接,计划在今年内开工连接三地的高铁。三地联动还能够拉动京张地区的经济发展。”    比起举办2008年北京奥运会时的热情高涨,北京民众对申办2022年冬奥会的支持则更加理性。  王惠表示,北京冬奥申委官网征集冬奥会口号的当天就收到了超过4000多条民众回复,而官网开通的征集意见栏目中也收到了很多建议和祝福话语。  “现在冬季运动在华北开展得很好,去年冬天由于受到索契冬奥会的影响,崇礼的滑雪场接待人次超过了200万,很多人愿意参与冬季项目。所以北京申办冬奥会符合老百姓的愿望,他们为官网提供了很多与城市发展契合度、老百姓利益相关的好建议。”    大气污染让北京举行赛事的环境条件受到质疑。王惠表示,北京市对治理空气环境高度重视,目前相关部门正联合华北地区各地治理空气,“我们用了壮士断腕的决心和最严厉的措施,希望能够还老百姓一个蓝天,我们对此有信心。我们出台了两个计划,一个是2013-2017年空气治理计划,另一个是2018-2022年空气治理计划,根据这两个计划,北京的PM2.5要得到有效控制,到2022年冬奥会,我们绝对有信心给来参加冬奥会的运动员们提供一个有利于他们发挥出自己最高水平的条件”。  王惠表示,目前张家口的空气比北京好得多,即使是北京有雾霾的时候,张家口依旧空气清新,雪上项目在张家口举行,无论是现在还是2022年,空气都没有问题。  在会上王惠还称:“北京奥运会遗产的利用最大化地体现了节俭。节俭办赛事是北京申奥的一大理念和目标,我们要在设计最初就把场馆建设和再利用考虑进去,用最低廉的成本举办一个让人满意的冬奥会。我们不依靠奢华的设施,而是要靠真诚、周到的服务来办好冬奥会。”  据悉,国际奥委会将在明年的7月31日投票确认2022年冬奥会最终的举办城市。(原标题:“北京申办冬奥会符合百姓愿望”)编辑:

南都讯 今日是A P E C京津冀鲁晋蒙空气质量保障工作的最后一天,为此,河北省长前日致信13个城市的市委书记、市长,要求“坚守最后一公里”,其中对A Q I指数接近甚至超过300的衡水、辛集两市主要领导提出警告:“立即采取一切手段和措施使A Q I指数上升的趋势降下来”,否则就要追究主要领导责任。  据了解,为了做好A P E C空气质量保障工作,河北各地做出最大努力。在石家庄,被处分的干部已上升到29名,另有9名污染责任人被拘留。  11月10日,A PE C空气质量保障的倒数第三天,对于河北省衡水市的市委书记和市长来说,这天有点难熬,A Q I指数不断升高,早上8点263,9点267,10点292……从5级重度污染向六级极重污染挺进。而就在这天上午,河北省省长张庆伟给包括衡水市委书记、市长在内的河北13个城市的主要领导致信,要求坚守好大气保障工作“最后一公里”。  前天上午,张庆伟到河北省地理信息局检查秸秆禁烧工作,之后召开座谈会,提出河北是首都名副其实的“护城河”,必须从政治的高度扎扎实实地把各项保障措施落到实处,要求河北省空气质量保障工作指挥部24小时监控,“凡是空气污染指数接近或超过300的要进一步采取强制措施,相关部门要做好督导检查,对空气环境质量较差的地区要全省通报,造成影响的要追究当地党委、政府主要负责人的责任,决不姑息迁就。”  南都记者在河北省A PEC空气质量保障工作信息简报上看到,张庆伟在会后分别给13个市的市委书记、市长致信(包括正定、辛集两个省直管县),对于衡水、辛集等A Q I指数已经超过300或接近300的,“要立即采取一切手段和措施使A QI指数上升的趋势降下来,切实决战决胜打胜这场硬仗。如A Q I指数继续升高,要追究当地党政主要领导的责任。”  与此同时,河北省空气质量自动监测及发布系统中,衡水的A Q I指数还在升高,11点298,12点达到320———超过300就是六级极重污染。而辛集的空气更糟,11月10日24小时平均浓度,衡水为251,辛集高达325。而两市此前早已采取了包括单双号在内的最高级别措施来减排。  人努力,天帮忙,在三四级风的帮助下,11月11日两市的A QI指数降到了100左右。   为了做好A PEC空气质量保障,离北京最近的河北任务最重,近4000家企业停产或限产,除秦皇岛外所有地市全部实行单双号限行,燃煤发电企业停机50%,电不够用了向国家电网申请每天从东北、山东等地调入270万千瓦。  11月10日,河北省环保厅网站公布了迄今所有的A PEC空气质量保障工作信息简报,从简报中记者看到,截至11月9日,在单双号限行中,河北省出动警力23669人次,劝返机动车115677辆次,劝导停驶机动车27024辆次,处罚限行机动车交通违法行为58851起。  在石家庄,为了应对单双号限行,工信部门督导组通过租车方式来确保每个督导组有单、双号两辆车,加大督导力度。此前石家庄曾公布24名干部因空气质量保障不力而被处分,而据南都记者了解,截至11月7日受处分官员数字就已上升到29人,其中副处级1人、科级18人、科员2人、村干部8人。另有5家企业负责人和4名焚烧责任人被行政拘留。  在保定,该市所有燃煤企业、排放烟尘企业、矿山企业全部实施停产措施,在建工地和混凝土企业全部停工,所有沙石、渣土等散体物料运输车辆停止作业。  在廊坊,一位村党支部书记因为村民在坟地烧花圈而被处分。11月7日,《中国环境报》报道在记者此前一天开车从G 18高速经过霸州境内时,看到三个着火点。此后,环保部一位副部长在报道上做出批示。霸州市市长带领有关部门现场调查,报道中提及的三个点中,有两个是拾玉米人员点燃,有一个是村民在坟地内燃烧花篮、花圈,过火10平方米。3个乡镇的党委书记、乡镇长被诫勉谈话,3个乡镇的主管领导被给予警告处分,而包村干部、村党支部书记,则被处以党内严重警告处分。  根据河北省A PEC空气质量保障措施,11月12日24时,保障措施结束。河北省长张庆伟说,要对秸秆禁烧和空气保障工作进行认真系统总结,把大气污染防治工作做到家、做到位,希望进一步提高河北大气污染防治的水平。 南都首席记者 王星    从会议还没开始到会议即将结束,APEC蓝始终被人们念念不忘。这个根据北京APEC会议期间连续出现蓝天而发明的词,被认为专门形容“转瞬即逝的美好”,甚至成为各经济体领导人之间交谈的话题之一。  APEC蓝的出现,证明对于雾霾并非没有有效的控制措施。排污可以控制,车可以少开,临时假期有效给特大城市减压,处处顺畅清朗。若能天天如此,岂不甚好?  不难想见,为了A PEC蓝我们动用了较大的行政及经济资源。从北京机关企事业单位集体放假,到单双号限行,从周边多省份企业大量停限产,到多部门联动保蓝天,这些都是中国政府及民众为保障APEC顺利召开贡献的东道之谊。尽管人们无法指望这些临时措施成为常态,但它为“拨霾见日”指明了方向。  减少工业污染、减少机动车排放、严控特大城市人口规模……这些已经是老生常谈,为什么到了A PEC会议期间,天就能蓝,而平时不能?这就要问问,号称排放达标的企业是不是真达标,号称24小时监管的部门是不是真监管,号称不再单纯以G D P论英雄的人是不是真心话。而不停要蓝天的我们,能不能真行动,哪怕是为了我们的孩子。  即便可能“转瞬即逝”,APEC蓝,仍是亚太大家庭聚会给中国留下的一个鲜明印记———它让我们明白,发展方式非转不可。时隔13年再次来到中国的A PEC会议,见证了中国崛起和世界格局的变化,当越来越多国家的发展问计“中国策”,当越来越多的人说中国再迎盛世,我们更要清醒地认识不足,直面痛点,调整好经济结构,实实在在地让APEC蓝留下来,最终变为常态的中国天空之色。  留住AEPC蓝,不靠运气,不指望大风吹,要靠脚踏实地,真抓真干。

新华网贝尔格莱德12月16日电      (2014年12月16日,贝尔格莱德)  中华人民共和国国务院总理 李克强  尊敬的武契奇总理,  各位同事:  很高兴和各位老友新朋在贝尔格莱德相聚,共同出席第三次中国-中东欧国家领导人会晤。再过半个月就是新年了。在此,我代表中国政府和人民,向各位同事,并通过你们向中东欧各国人民致以新年的良好祝愿和诚挚问候。感谢武契奇总理和塞尔维亚政府为会晤所做的精心准备和周到安排。  去年,我们成功会晤并发表《布加勒斯特纲要》。一年来,双方政治互信进一步增强,高层互访频繁,我和在座多位同事在北京或其他场合进行了很好的交流。交往领域不断拓展,青年、教育、地方、智库、媒体等领域的合作更加活跃。中国同7个中东欧国家隆重庆祝建交65周年,使我们之间的传统友谊更加彰显。  当今世界,政治经济形势发生深刻复杂变化,世界各国都面临稳定增长、促进就业、调整结构的紧迫任务。同时,地区热点问题此起彼伏,安全稳定受到严峻挑战。但和平与发展仍然是时代潮流,中国将坚定不移走和平发展道路,坚定不移实施互利共赢的开放战略,维护世界和平与地区安全稳定,愿与包括中东欧国家在内的各国一道,促进世界持续发展和繁荣稳定。  中国是世界上最大的发展中国家,中东欧是欧洲新兴市场国家集中的地区,双方互补性强,合作发展潜力巨大。我们相向而行,能够产生强大的吸引力和生命力,有助于顶住经济下行压力,可以促进各国发展,实现产业升级。  这里,我提出以下建议:  中东欧国家经济基础扎实,自然资源禀赋好,科技教育水平高。中国13亿人口市场巨大,工业尤其是装备制造业体系完备,资金充足。双方完全可以实现优势互补、产业对接、共同发展。我们要沿着《布加勒斯特纲要》的路径,积极落实《贝尔格莱德纲要》,结合各自国内中长期发展目标和《中欧合作2020战略规划》,启动制定《中国-中东欧国家中期合作规划》,以基础设施建设为牵引,以产能合作为抓手,以金融合作为支撑,充分照顾各方关切,推进合作不断取得新进展。  中东欧国家自身抵御危机影响,需要扩大有效投资,改善民生也需要加强公共产品投入,基础设施建设刻不容缓。中东欧国家拥有天然良港,与铁路、公路等交通干线连接起来,可以发挥巨大的综合效应。比如,依托巴尔干半岛上一些海港和陆上交通干线,构建中欧陆海快线。这将大幅缩短中国和欧洲间运输距离,降低国际贸易物流成本。此次中、匈、塞三国已达成协议,合作建设匈塞铁路,力争在两年内建成一个符合欧盟标准、适合各方需求的现代化快速铁路。在做好硬件设施的同时,还需要改善软件环境。中方愿和中东欧国家一道,推进通关便利化合作。中国提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议,欢迎中东欧国家积极参与。  基础设施和大项目合作具有标志性和示范带动效应。近年来中国高铁、核电、电信等装备技术水平迅速提高,钢铁、水泥、平板玻璃等建筑材料的产能也具备世界先进水平,而中东欧国家交通、信息等大项目建设需要添置工程机械或更新设备,就地生产原材料,双方在这些领域合作前景广阔。中国愿将先进产能、装备在中东欧国家就地建厂开展生产,也可以带动中东欧国家的就业。共建工业和技术园区是有效合作方式。目前,匈牙利中欧商贸物流园区、万华工业园区已具雏形。保加利亚、捷克、克罗地亚、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚等国都提出建立各类产业园区,中方将积极鼓励本国企业参与。我们还愿扩大从中东欧国家进口,促进贸易在动态增长中更加平衡,尽早实现双边贸易额达到1000亿美元的目标。各国要充分利用中国-中东欧地方领导人会议机制,让地方更好投入到双方合作中来。  为解决当前双方合作中存在的投融资瓶颈,中方决定建立中国-中东欧协同投融资合作框架,包括三大举措:一是鼓励中东欧国家继续充分利用100亿美元专项贷款,考虑到中东欧国家的实际负担能力,中方将根据项目情况,提高贷款优惠力度,降低融资成本,并适时扩大贷款规模。二是中方鼓励本国企业和金融机构积极参与中东欧国家的PPP合作和私有化进程。中方将设立30亿美元规模投资基金,以多种方式推动本地区国家股权投资。同时,中国将启动第二期10亿美元的中国-中东欧投资合作基金,支持对中东欧投资项目。三是中方欢迎中东欧国家企业及金融机构在中国境内发行人民币债券,探索设立人民币中东欧合作基金。这样可以给项目建设提供更多融资手段,为中国与中东欧务实合作增添更大助力。  今年中国出境旅游者已超过1亿人次。应精心设计2015年中国-中东欧国家旅游年活动,鼓励和吸引中国游客更多到秀美的中东欧地区来旅游。加强科技、文化、卫生、青年、妇女、媒体等领域交流,支持组建学者智库中心。扩大教育交流,为双方合作培养更多国际化人才。中方每年对中东欧国家提供的政府奖学金留学生名额将在现有的基础上再翻一番。希望各方继续简化签证手续,便利人员往来。发挥好中国-中东欧国家合作秘书处作用,大力支持专门联合会等机制平台建设,促进各领域合作齐头并进、百花齐放。  欧洲作为发达国家最集中的地区,在全球政治经济格局中举足轻重。中欧正在构建和平、增长、改革、文明四大伙伴关系。中国与欧洲是天然合作伙伴,彼此间没有根本利害冲突。中国坚定支持世界多极化、经济全球化和欧洲一体化,希望看到一个更加团结、繁荣、稳定的欧洲,希望看到强大的欧元。中东欧国家是欧洲的重要组成部分。中国与中东欧16国传统友谊深厚,政治互信牢固,务实合作日益深化。进一步密切双方合作,不仅有利于中国和中东欧国家,也有利于整个欧洲,对促进欧洲内部平衡发展具有重要意义。  各位同事:  朋友如真金,百炼色不回。中国与中东欧国家是历史上的老朋友和现实中的新伙伴,虽然在地理上是“远亲”,但在心灵上是“近邻”。我相信,中国-中东欧合作在双方努力下,一定会生机勃勃,展现出更加美好的前景。中国愿承办2015年中国-中东欧国家领导人会晤,希望得到各位同事的大力支持,共同推动中国-中东欧合作迈上新台阶。我期待明年同各位在北京再次相聚。  谢谢大家!编辑:

河北5市启动APEC会议重污染天气Ⅰ级减排措施_利发国际

【河北省5市启动APEC会议重污染天气Ⅰ级减排措施】河北省石家庄、邯郸、邢台、保定、廊坊5市3日夜间开始实施APEC会议重污染天气Ⅰ级减排措施,这是当地保障APEC会议期间空气质量的最高减排措施。唐山、沧州、衡水将于6日开始实施。石家庄、邯郸、保定4日零时起实施机动车单双号限行。编辑:

新京报讯 (记者林野 实习生刘思维)昨日春运进入第四天,北京各火车站客流继续上升,日均发送旅客已突破40万人,达到44万人,排队安检进站时间猛增,铁路提醒乘客要尽早到站候车。2月9日开始,北京增开往宝鸡、郑州、杭州共16趟高铁。  客流增加导致乘客安检时间猛增,昨日8时30分,北京站进站口的队伍已经排到广场边缘。验票通道的12台安检仪器开了10台,记者从地铁口到临时售票处取票再到进站口安检进站,整个过程花费20分钟左右,春运第一天仅用5分钟就能进站。  铁路部门预计,下周客流将逐渐达到高峰,高峰日旅客发送量预计将达到54万人。  昨日铁路部门表示,已和交通部门达成一致,若火车晚点5列以上,多部门将联手协调运力,第一时间安排出租、公交、地铁及时运送旅客。  据悉,整体应急保障预案是分级的,要根据列车晚点的具体情况来定。其中铁路方面也是根据每一列列车上大概有多少人等数据,来判断地铁需不需要延时。以北京南站为例,晚点5列列车以内,用公交和出租就可以基本满足旅客的需求。但出现5列以上列车晚点的情况,就需要通过研判来决定是不是需要延时。   2月9日至17日 北京西至宝鸡南,隔日增开G4611次列车,北京西8:40开,16:25到达宝鸡南。  2月10日至16日 北京南至杭州东,隔日增开G4201次列车,北京南8:23开,14:47到达杭州东。  2月9、12、15日 北京西至郑州东,增开G4565次列车,北京西11:43开,15:05到达郑州东。  2月9日至17日 北京西至石家庄,增开G9051次、G9052次、G9053次、G9054次列车。  具体时刻:  G9051次 北京西11:20开,12:47到达石家庄。  G9052次 石家庄13:53开,15:16到达北京西。  G9053次 北京西15:55开,17:22到达石家庄。  G9054次 石家庄18:04开,19:31到达北京西。   配百兆宽带和专门抢票软件;专家建议改变退票销售规则  据新华社电 尽管今年火车票购票时间大幅提前,铁路部门和公安机关重拳打击黄牛抢票倒票,但记者调查发现,这些举措并未使黄牛党销声匿迹,他们从线下转战线上,接单生意依然红火,部分黄牛日收入超过千元。    记者在北京、武汉等地火车站采访发现,由于网络售票的大范围普及,售票窗口排队不像以前那样拥挤,售票大厅内的黄牛明显减少。  然而,传统黄牛并未消失。在北京一个火车站内,记者在退票处咨询是否有去长春的票时,一位黄牛马上把记者带至旁边一个小吃店。与“上线”电话联系后,黄牛表示可以买到六天后去长春的动车票,但每张票最少加价150元。  记者联系几位在北京、武汉等地长期倒卖票的“黄牛”,由于今年火车票购票时间大幅提前,加上提前15天可免费退票,使传统黄牛生意惨淡,大多手头都没“备票”。  “若你真想要票,我也能拿到。”武汉市一位女“黄牛”表示,虽然大部分车票都在网上销售,但一些大站始发的直达或快速列车都有一节卧铺车厢是为列车乘务员预留,一般都有空余铺位不对外销售,但找车站计划室还是能拿到票,“每张票加价100元,要是前往成都、重庆等热门方向,价格还得更高点”。   在与“春运”有关的贴吧和论坛,代抢、代购火车票的黄牛随处可见。他们留下QQ号码等联系方式招揽生意。此外,在QQ群查找关键词“火车票”,会出现数百个“火车票代抢”等QQ群,群内成员少则百人,多则上千人,群主是黄牛党,成员多是购票者。  一位黄牛QQ群群主称,网络抢票取决于网速和软件两大因素。一般用户网速10兆,而他们配置了100兆光纤宽带;加上专门为抢票设计的外挂程序,能记录乘车人信息,不断自动重复登录,1秒钟可自动登录3次,直到登录成功,同时通过对12306网站的不断刷新和监控,一旦有人退票,不超过0.1秒就能发现,“有我们这些专业人员在,一般乘客根本不可能有机会抢到票”。  记者梳理发现黄牛买票的全流程:拿到购票者身份信息并收取定金,用抢票软件随时监控所需车次退票情况,或将此前囤积的车票有计划退票,再用购票人身份信息抢回,最后采取支付宝等渠道收取票款和佣金完成交易。  网络抢票使不少黄牛赚得盆满钵溢,甚至形成客服人员接单、技术人员抢票的专业化操作流程。一黄牛透露,现在平均每天能接20多单,按照每单佣金50元计算,每天收入就能达1000元。  据介绍,针对身份信息认证,黄牛可通过网购获取,甚至从旅馆的住宿登记簿上获取大量真实身份信息用于囤票;抢票从以往的固定几个账号集中买,改成使用乘客本人的12306网站账号分散买,避免被网警监控。  对此,专家建议,一方面要完善法规,堵上漏洞,加强警方网络监控力度主动出击,对异常现象和群众举报及时调查;另一方面改变当前退票马上重新销售的做法,将所有退票延时集中投放,让网络黄牛无法即退即抢,提高普通旅客的抢票成功率。  1 提前15天退票  铁路部门实行的新政,如果购买的是春运期间(2月4日至3月15日)的火车票,提前15天退票,仍不收手续费。如果购买的火车票改签为春运火车票。那么退票一律要支付20%的手续费。  2 提前48小时以上  乘客万一买到不合心意的火车票,提前48小时以上可改签至预售期内春运后的火车票,即3月16日起出发的火车票。这样,改签后的火车票,只要提前15天退票,手续费仍是零。  3 48小时以内  通过“先改签,再退票”的方式,一样可以节省退票费。  举例  乘客买了2月16日北京到上海的高铁票,二等座553元。但乘客遇到要调整行程,若是直接退票的话,需交纳20%的手续费,也就是110.6元。此时乘客还有另一种省手续费的退票方法,先将2月16日的高铁票,改签为2月16日前的T109次普通票,硬座票价177.5元,可退差价375.5元。然后,再将177.5元的普通票退掉,按照20%的比例,只要缴纳35.5元的手续费。两相比较,第二种“先改再退”的办法,乘客可省75.1元的手续费。  12306网站客服表示,只要改签的车次有票,以上改签退票方法都可行,不仅降低了旅客的退票损失,又减少了在临开车前退掉的“死票”。(原标题:火车晚点逾5列 地铁将适当延时)编辑:

据新华社电 北京、张家口联合申办2022年冬奥会的工作正在紧锣密鼓地进行之中。在昨天的媒体通气会上,北京冬奥申委新闻宣传部部长王惠就申办冬奥会的一些热点话题进行了解答。    北京申办2022年冬奥会的冰上项目将在北京城区举办,大部分雪上项目将在张家口举办,而高山滑雪、雪车、雪橇项目将在北京的延庆举办。王惠表示,比赛场馆分散在3个地区是北京的申办优势。  “国际奥委会现在非常在意赛后场馆的可持续发展,如果场馆过于集中将不利于群众日后的使用,而分散在3个地区则更有利于人们参与冬季项目。”王惠说,“这三地将用高速交通连接,计划在今年内开工连接三地的高铁。三地联动还能够拉动京张地区的经济发展。”    比起举办2008年北京奥运会时的热情高涨,北京民众对申办2022年冬奥会的支持则更加理性。  王惠表示,北京冬奥申委官网征集冬奥会口号的当天就收到了超过4000多条民众回复,而官网开通的征集意见栏目中也收到了很多建议和祝福话语。  “现在冬季运动在华北开展得很好,去年冬天由于受到索契冬奥会的影响,崇礼的滑雪场接待人次超过了200万,很多人愿意参与冬季项目。所以北京申办冬奥会符合老百姓的愿望,他们为官网提供了很多与城市发展契合度、老百姓利益相关的好建议。”    大气污染让北京举行赛事的环境条件受到质疑。王惠表示,北京市对治理空气环境高度重视,目前相关部门正联合华北地区各地治理空气,“我们用了壮士断腕的决心和最严厉的措施,希望能够还老百姓一个蓝天,我们对此有信心。我们出台了两个计划,一个是2013-2017年空气治理计划,另一个是2018-2022年空气治理计划,根据这两个计划,北京的PM2.5要得到有效控制,到2022年冬奥会,我们绝对有信心给来参加冬奥会的运动员们提供一个有利于他们发挥出自己最高水平的条件”。  王惠表示,目前张家口的空气比北京好得多,即使是北京有雾霾的时候,张家口依旧空气清新,雪上项目在张家口举行,无论是现在还是2022年,空气都没有问题。  在会上王惠还称:“北京奥运会遗产的利用最大化地体现了节俭。节俭办赛事是北京申奥的一大理念和目标,我们要在设计最初就把场馆建设和再利用考虑进去,用最低廉的成本举办一个让人满意的冬奥会。我们不依靠奢华的设施,而是要靠真诚、周到的服务来办好冬奥会。”  据悉,国际奥委会将在明年的7月31日投票确认2022年冬奥会最终的举办城市。(原标题:“北京申办冬奥会符合百姓愿望”)编辑:

南都讯 今日是A P E C京津冀鲁晋蒙空气质量保障工作的最后一天,为此,河北省长前日致信13个城市的市委书记、市长,要求“坚守最后一公里”,其中对A Q I指数接近甚至超过300的衡水、辛集两市主要领导提出警告:“立即采取一切手段和措施使A Q I指数上升的趋势降下来”,否则就要追究主要领导责任。  据了解,为了做好A P E C空气质量保障工作,河北各地做出最大努力。在石家庄,被处分的干部已上升到29名,另有9名污染责任人被拘留。  11月10日,A PE C空气质量保障的倒数第三天,对于河北省衡水市的市委书记和市长来说,这天有点难熬,A Q I指数不断升高,早上8点263,9点267,10点292……从5级重度污染向六级极重污染挺进。而就在这天上午,河北省省长张庆伟给包括衡水市委书记、市长在内的河北13个城市的主要领导致信,要求坚守好大气保障工作“最后一公里”。  前天上午,张庆伟到河北省地理信息局检查秸秆禁烧工作,之后召开座谈会,提出河北是首都名副其实的“护城河”,必须从政治的高度扎扎实实地把各项保障措施落到实处,要求河北省空气质量保障工作指挥部24小时监控,“凡是空气污染指数接近或超过300的要进一步采取强制措施,相关部门要做好督导检查,对空气环境质量较差的地区要全省通报,造成影响的要追究当地党委、政府主要负责人的责任,决不姑息迁就。”  南都记者在河北省A PEC空气质量保障工作信息简报上看到,张庆伟在会后分别给13个市的市委书记、市长致信(包括正定、辛集两个省直管县),对于衡水、辛集等A Q I指数已经超过300或接近300的,“要立即采取一切手段和措施使A QI指数上升的趋势降下来,切实决战决胜打胜这场硬仗。如A Q I指数继续升高,要追究当地党政主要领导的责任。”  与此同时,河北省空气质量自动监测及发布系统中,衡水的A Q I指数还在升高,11点298,12点达到320———超过300就是六级极重污染。而辛集的空气更糟,11月10日24小时平均浓度,衡水为251,辛集高达325。而两市此前早已采取了包括单双号在内的最高级别措施来减排。  人努力,天帮忙,在三四级风的帮助下,11月11日两市的A QI指数降到了100左右。   为了做好A PEC空气质量保障,离北京最近的河北任务最重,近4000家企业停产或限产,除秦皇岛外所有地市全部实行单双号限行,燃煤发电企业停机50%,电不够用了向国家电网申请每天从东北、山东等地调入270万千瓦。  11月10日,河北省环保厅网站公布了迄今所有的A PEC空气质量保障工作信息简报,从简报中记者看到,截至11月9日,在单双号限行中,河北省出动警力23669人次,劝返机动车115677辆次,劝导停驶机动车27024辆次,处罚限行机动车交通违法行为58851起。  在石家庄,为了应对单双号限行,工信部门督导组通过租车方式来确保每个督导组有单、双号两辆车,加大督导力度。此前石家庄曾公布24名干部因空气质量保障不力而被处分,而据南都记者了解,截至11月7日受处分官员数字就已上升到29人,其中副处级1人、科级18人、科员2人、村干部8人。另有5家企业负责人和4名焚烧责任人被行政拘留。  在保定,该市所有燃煤企业、排放烟尘企业、矿山企业全部实施停产措施,在建工地和混凝土企业全部停工,所有沙石、渣土等散体物料运输车辆停止作业。  在廊坊,一位村党支部书记因为村民在坟地烧花圈而被处分。11月7日,《中国环境报》报道在记者此前一天开车从G 18高速经过霸州境内时,看到三个着火点。此后,环保部一位副部长在报道上做出批示。霸州市市长带领有关部门现场调查,报道中提及的三个点中,有两个是拾玉米人员点燃,有一个是村民在坟地内燃烧花篮、花圈,过火10平方米。3个乡镇的党委书记、乡镇长被诫勉谈话,3个乡镇的主管领导被给予警告处分,而包村干部、村党支部书记,则被处以党内严重警告处分。  根据河北省A PEC空气质量保障措施,11月12日24时,保障措施结束。河北省长张庆伟说,要对秸秆禁烧和空气保障工作进行认真系统总结,把大气污染防治工作做到家、做到位,希望进一步提高河北大气污染防治的水平。 南都首席记者 王星    从会议还没开始到会议即将结束,APEC蓝始终被人们念念不忘。这个根据北京APEC会议期间连续出现蓝天而发明的词,被认为专门形容“转瞬即逝的美好”,甚至成为各经济体领导人之间交谈的话题之一。  APEC蓝的出现,证明对于雾霾并非没有有效的控制措施。排污可以控制,车可以少开,临时假期有效给特大城市减压,处处顺畅清朗。若能天天如此,岂不甚好?  不难想见,为了A PEC蓝我们动用了较大的行政及经济资源。从北京机关企事业单位集体放假,到单双号限行,从周边多省份企业大量停限产,到多部门联动保蓝天,这些都是中国政府及民众为保障APEC顺利召开贡献的东道之谊。尽管人们无法指望这些临时措施成为常态,但它为“拨霾见日”指明了方向。  减少工业污染、减少机动车排放、严控特大城市人口规模……这些已经是老生常谈,为什么到了A PEC会议期间,天就能蓝,而平时不能?这就要问问,号称排放达标的企业是不是真达标,号称24小时监管的部门是不是真监管,号称不再单纯以G D P论英雄的人是不是真心话。而不停要蓝天的我们,能不能真行动,哪怕是为了我们的孩子。  即便可能“转瞬即逝”,APEC蓝,仍是亚太大家庭聚会给中国留下的一个鲜明印记———它让我们明白,发展方式非转不可。时隔13年再次来到中国的A PEC会议,见证了中国崛起和世界格局的变化,当越来越多国家的发展问计“中国策”,当越来越多的人说中国再迎盛世,我们更要清醒地认识不足,直面痛点,调整好经济结构,实实在在地让APEC蓝留下来,最终变为常态的中国天空之色。  留住AEPC蓝,不靠运气,不指望大风吹,要靠脚踏实地,真抓真干。

新华网贝尔格莱德12月16日电      (2014年12月16日,贝尔格莱德)  中华人民共和国国务院总理 李克强  尊敬的武契奇总理,  各位同事:  很高兴和各位老友新朋在贝尔格莱德相聚,共同出席第三次中国-中东欧国家领导人会晤。再过半个月就是新年了。在此,我代表中国政府和人民,向各位同事,并通过你们向中东欧各国人民致以新年的良好祝愿和诚挚问候。感谢武契奇总理和塞尔维亚政府为会晤所做的精心准备和周到安排。  去年,我们成功会晤并发表《布加勒斯特纲要》。一年来,双方政治互信进一步增强,高层互访频繁,我和在座多位同事在北京或其他场合进行了很好的交流。交往领域不断拓展,青年、教育、地方、智库、媒体等领域的合作更加活跃。中国同7个中东欧国家隆重庆祝建交65周年,使我们之间的传统友谊更加彰显。  当今世界,政治经济形势发生深刻复杂变化,世界各国都面临稳定增长、促进就业、调整结构的紧迫任务。同时,地区热点问题此起彼伏,安全稳定受到严峻挑战。但和平与发展仍然是时代潮流,中国将坚定不移走和平发展道路,坚定不移实施互利共赢的开放战略,维护世界和平与地区安全稳定,愿与包括中东欧国家在内的各国一道,促进世界持续发展和繁荣稳定。  中国是世界上最大的发展中国家,中东欧是欧洲新兴市场国家集中的地区,双方互补性强,合作发展潜力巨大。我们相向而行,能够产生强大的吸引力和生命力,有助于顶住经济下行压力,可以促进各国发展,实现产业升级。  这里,我提出以下建议:  中东欧国家经济基础扎实,自然资源禀赋好,科技教育水平高。中国13亿人口市场巨大,工业尤其是装备制造业体系完备,资金充足。双方完全可以实现优势互补、产业对接、共同发展。我们要沿着《布加勒斯特纲要》的路径,积极落实《贝尔格莱德纲要》,结合各自国内中长期发展目标和《中欧合作2020战略规划》,启动制定《中国-中东欧国家中期合作规划》,以基础设施建设为牵引,以产能合作为抓手,以金融合作为支撑,充分照顾各方关切,推进合作不断取得新进展。  中东欧国家自身抵御危机影响,需要扩大有效投资,改善民生也需要加强公共产品投入,基础设施建设刻不容缓。中东欧国家拥有天然良港,与铁路、公路等交通干线连接起来,可以发挥巨大的综合效应。比如,依托巴尔干半岛上一些海港和陆上交通干线,构建中欧陆海快线。这将大幅缩短中国和欧洲间运输距离,降低国际贸易物流成本。此次中、匈、塞三国已达成协议,合作建设匈塞铁路,力争在两年内建成一个符合欧盟标准、适合各方需求的现代化快速铁路。在做好硬件设施的同时,还需要改善软件环境。中方愿和中东欧国家一道,推进通关便利化合作。中国提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议,欢迎中东欧国家积极参与。  基础设施和大项目合作具有标志性和示范带动效应。近年来中国高铁、核电、电信等装备技术水平迅速提高,钢铁、水泥、平板玻璃等建筑材料的产能也具备世界先进水平,而中东欧国家交通、信息等大项目建设需要添置工程机械或更新设备,就地生产原材料,双方在这些领域合作前景广阔。中国愿将先进产能、装备在中东欧国家就地建厂开展生产,也可以带动中东欧国家的就业。共建工业和技术园区是有效合作方式。目前,匈牙利中欧商贸物流园区、万华工业园区已具雏形。保加利亚、捷克、克罗地亚、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚等国都提出建立各类产业园区,中方将积极鼓励本国企业参与。我们还愿扩大从中东欧国家进口,促进贸易在动态增长中更加平衡,尽早实现双边贸易额达到1000亿美元的目标。各国要充分利用中国-中东欧地方领导人会议机制,让地方更好投入到双方合作中来。  为解决当前双方合作中存在的投融资瓶颈,中方决定建立中国-中东欧协同投融资合作框架,包括三大举措:一是鼓励中东欧国家继续充分利用100亿美元专项贷款,考虑到中东欧国家的实际负担能力,中方将根据项目情况,提高贷款优惠力度,降低融资成本,并适时扩大贷款规模。二是中方鼓励本国企业和金融机构积极参与中东欧国家的PPP合作和私有化进程。中方将设立30亿美元规模投资基金,以多种方式推动本地区国家股权投资。同时,中国将启动第二期10亿美元的中国-中东欧投资合作基金,支持对中东欧投资项目。三是中方欢迎中东欧国家企业及金融机构在中国境内发行人民币债券,探索设立人民币中东欧合作基金。这样可以给项目建设提供更多融资手段,为中国与中东欧务实合作增添更大助力。  今年中国出境旅游者已超过1亿人次。应精心设计2015年中国-中东欧国家旅游年活动,鼓励和吸引中国游客更多到秀美的中东欧地区来旅游。加强科技、文化、卫生、青年、妇女、媒体等领域交流,支持组建学者智库中心。扩大教育交流,为双方合作培养更多国际化人才。中方每年对中东欧国家提供的政府奖学金留学生名额将在现有的基础上再翻一番。希望各方继续简化签证手续,便利人员往来。发挥好中国-中东欧国家合作秘书处作用,大力支持专门联合会等机制平台建设,促进各领域合作齐头并进、百花齐放。  欧洲作为发达国家最集中的地区,在全球政治经济格局中举足轻重。中欧正在构建和平、增长、改革、文明四大伙伴关系。中国与欧洲是天然合作伙伴,彼此间没有根本利害冲突。中国坚定支持世界多极化、经济全球化和欧洲一体化,希望看到一个更加团结、繁荣、稳定的欧洲,希望看到强大的欧元。中东欧国家是欧洲的重要组成部分。中国与中东欧16国传统友谊深厚,政治互信牢固,务实合作日益深化。进一步密切双方合作,不仅有利于中国和中东欧国家,也有利于整个欧洲,对促进欧洲内部平衡发展具有重要意义。  各位同事:  朋友如真金,百炼色不回。中国与中东欧国家是历史上的老朋友和现实中的新伙伴,虽然在地理上是“远亲”,但在心灵上是“近邻”。我相信,中国-中东欧合作在双方努力下,一定会生机勃勃,展现出更加美好的前景。中国愿承办2015年中国-中东欧国家领导人会晤,希望得到各位同事的大力支持,共同推动中国-中东欧合作迈上新台阶。我期待明年同各位在北京再次相聚。  谢谢大家!编辑:

分类:利发国际

时间:2016-01-11 10:12:24