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香港民调显示逾98%受访商界人士反对占中

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新华网香港11月3日电(记者王小旎) 香港商报社属下香港商界民调公司的最新调查显示,超过98%的香港商界受访者对“占领中环”行动持反对态度。其中,57.81%的受访者“强烈反对”,40.53%“反对”,1.66%表示“一般”,无人表示支持。  这份2日发布的调查还显示,对于集会者占领道路多日,是否破坏香港法治及社会秩序,62.79%的受访者认为“严重破坏”,32.55%认为“有破坏”,2.33%认为“一般”;而对于“占中”是否损害香港的经济民生,67.44%认为“严重损害”,30.23%表示“损害”,2.33%选择“无意见”。  调查还发现,商界普遍担心“占中”会令香港撕裂、对立加剧,逾95%受访者认为会影响香港团结。  在回答占领道路行为是否有利香港2017年落实普选问题时,37.88%认为“非常不利”,56.49%认为“不利”。  对于“占中”者要求的“公民提名”、修改基本法及撤回全国人大常委会决定等议题,60.47%受访者认为“不切实际”,34.88%表示“反对”。  对于“占中”是否影响香港的国际形象,74.41%表示“严重影响”,20.93%表示“影响”,2.33%表示“无意见”,2.33%认为“没有”。  此外,对于是否支持警察依法清场,近93%受访者表示“支持”,86.05%受访者认为“占中”发起人应为行动失控、爆发冲突负责。  “占中”行动连日来的堵路行为对香港民生经济的影响不断累积。为客观全面反映香港商界对“占中”的看法,香港商界民调公司于10月25日至31日期间对香港各大商会、中小企业商会、商会社团及港商进行电话访问、访谈及发放问卷。其中,共发出问卷600份,收回有效问卷563份,“一般”选项表示态度“中立”。(原标题:香港民调显示,逾98%受访商界人士反对“占中”)编辑:

新华网北京11月10日电 (余晓洁、蔡金曼)记者10日从国防科工局获悉,探月工程三期再入返回飞行试验器的服务舱11月1日与返回器分离后,经过两次轨道控制,返回到远地点54万公里、近地点600公里的大椭圆轨道,开展拓展试验任务。  11月9日16时,服务舱携带的相机在距离地球54万公里、距离月球92万公里处拍摄了清晰的地月合影图像。  再入返回飞行试验器由返回器和服务舱共同组成,10月24日在西昌卫星发射中心发射升空,进入地月转移轨道。成功实施2次轨道修正后,试验器于10月27日飞抵月球引力影响球,开始月球近旁转向飞行。10月28日晚,试验器完成月球近旁转向飞行,进入月地转移轨道。10月30日再次成功实施1次轨道修正。  11月1日试验器的服务舱与返回器在距地面高约5000公里处分离,随后返回器顺利着陆在内蒙古四子王旗预定区域,试验任务取得圆满成功。编辑:

新华网海口11月1日电(记者马超) 为倡导绿色出行的环保理念,鼓励市民乘坐公交出行,海口市从11月1日至11月7日开展“刷卡免费乘车,绿色畅行椰城”活动,每天将有一条公交线路供市民和游客刷卡免费乘坐。  记者从海南宝岛通公司获悉,持有海口公交卡的市民和游客,只需在规定活动时间内使用公交卡刷卡乘坐指定线路,即可参与刷卡免费乘车活动。当天刷卡免费的公交线路,将在车辆明显位置放置“今日刷卡免费”标识。  除此之外,还有两条公交线路将通过市民和游客投票选出,给自己希望的公交线路投票,获得票数最高的两条线路将被设置为活动最后两天的免费线路。(原标题:海口部分公交线路今起实施刷卡免费乘车活动)编辑:

元旦春节将至,为巩固深化中央八项规定精神,持续深入纠正“四风”,近日,北京市纪委印发通知,就做好2015年元旦春节期间有关工作,确保务实节俭文明廉洁过节提出明确要求。  通知要求各级党政机关和党员干部要认真贯彻落实中央八项规定精神和市委十五条实施意见,认真执行作风建设和廉洁从政各项规定,持续深入纠正“四风”,坚决杜绝“节日腐败”。严禁用公款吃喝、旅游和以各种名义相互走访、送礼、宴请;严禁用公款接待走亲访友、外出旅游等非公务活动和参与高消费娱乐健身活动;严禁公车私用;严禁用公款购买赠送贺年卡及烟花爆竹等年货节礼;严禁出入私人会所、借培训中心奢侈浪费;严禁以任何名义年终突击花钱,滥发津贴、补贴、奖金和实物,用财政性资金举办年会、经营性文艺晚会;严禁大操大办婚丧嫁娶、借机敛财;严禁违规收受礼品、礼金和各种有价证券、支付凭证、商业预付卡、电子红包;严禁参与各种形式的赌博活动;严禁将相关费用转嫁给国有企业、民营企业。  通知要求全市各级党组织要切实担负起党风廉政建设主体责任,各级纪检监察机关要认真履行监督责任,强化监督执纪问责,聚焦“四风”问题不发散,对本通知所列违规违纪行为一律零容忍、严惩戒,不留情面、不搞例外,对于顶风违纪的从严从重查处,决不姑息、决不手软。要加强个案剖析和问责力度,在追究直接责任人责任的同时,对党委(党组)履行主体责任不力,以致管辖范围发生严重违规违纪行为,造成恶劣影响,或者对严重违规违纪行为压制不查、袒护包庇甚至干预案件查处工作的,要严肃追究其主体责任;对纪委(纪检组)协助党委(党组)监督工作不力,致使管辖范围发生严重违规违纪行为,造成恶劣影响,或者监督检查不严,发现问题隐瞒不报、拖延不查、追责不到位的,要严肃追究其监督责任。对典型问题要点名道姓通报曝光,形成有力震慑。要公布举报电话、网站和信箱,充分发挥群众和媒体监督作用。广大纪检监察干部要坚持打铁还需自身硬,从严要求自己,做遵纪守法的表率。  北京市纪委监察局举报电话:12388;举报网站:www.bjsupervision.gov.cn;举报信箱:北京市丰台区西三环南路九号北京市纪委信访室,邮编100161。(北京市纪委)(原标题:北京:公布举报电话网站和邮箱 确保廉洁过节)编辑:

■采写:新快报记者 黎秋玲 ■摄影:新快报记者 毕志毅  在天河区车陂试行后见效明显,多部门联合执法对走鬼、五类车等都颇具威慑力  广州市天河区车陂街曾经非常难管,仅东圃大马路就有2000多个走鬼档,仅去年下半年,车陂街道城管执法队就先后有近20名队员因摊贩暴力抗法而受伤。今年11月17日,车陂街在全省首创“公安+城管”为主的“天河车陂综合执法模式”。由于形成合力,短短一个月,执法效果立竿见影。昨日,广州市在车陂街召开深化推进 “干净、整洁、平安、有序”城市环境工作现场会,广州市副市长、公安局长谢晓丹和广州市城管委主任、市城管执法局局长危伟汉带领广州12个区市分管公安、城管的副区长实地参观学习,拟在广州全面推广这种模式。  车陂街面积5.6平方公里,人口约16万,其中户籍人口约3.7万,外来人口超过12万。  “车陂是一个复杂的城市管理‘综合体’,有天河最大、最拥挤的城中村车陂村,有原东圃镇老旧城区,有新建的现代小区,还有上百年历史的东圃商圈。”车陂街党工委书记王亚平昨日介绍说,随着广州城市中心东移,加之BRT、地铁站陆续建成开通,车陂及周围地区的流动人口呈现爆炸式增长,各类流动商贩大量出现,仅东圃大马路就有2000多个走鬼档,给城市管理带来极大的困难。  “东圃大马路最多的就是乱摆卖和五类车,城管去执法时,因为没有强制权,走鬼不怕他们。”负责挂点联系车陂街的天河区委常委、区纪委书记刘瑜梅说,天河以前公安、城管、交警等各条线的执法压力都很大,主要是分散执法,没有形成合力。  以前,一方面,城管赶走鬼,走鬼理都不理;而派出所的案子占全区的9%,干警天天加班,压力很大;而交警又被人骂“不作为,不处理五类车”。    刘瑜梅说,通过摸索、学习,天河区首先试点“公安+城管”为主的多部门联合执法,在全省首创了“多部门综合执法合作共赢的城市管理模式”。  执法大队下辖路面巡逻综合执法中队和网格综合执法中队。路面中队由70人组成,其中车陂派出所16人(干警8人、辅警8人),车陂街执法队16人(在编队员8人、协管员8人),交通协管员16人,车陂村治保大队16人,天河交警大队、东圃工商所、车陂食药监所分别安排相对固定的两名执法人员接受调配参与共管。  从早上7时到晚上12时,每个小分队有两名城管队员、1名警察、1名辅警、两名治保队员、两名交通协管员,一共8人,分成多班负责到路面进行巡逻执法和守点。刘瑜梅介绍,把派出所路面巡查的警力放到了综合执法大队,实际上是增强了派出所的力量。“之前一队是两个人在巡,现在有8个人一起巡,派出所直接现场处理,减少了很多警情,是一个很好的方式。”  王亚平说,以前走鬼和五类车赶不走,现在一看到执法车,就立马走掉了,这就是一个好的转变。以前在东圃大马路走路都困难,社会治安较差。如今城管、公安一起强制执法,现在整条街都干净了,街头上引发的纠纷,包括打架斗殴等大大减少,也降低了整个车陂派出所的警情。  记者了解到,“车陂模式”已在天河区开始推广,目前全区21条街道已有16条街道组建完成,其余5条街道月底将完成组建。   11月17日,车陂街综合执法大队正式运作。当天晚上,原本被摊贩占领的东圃大马路立即恢复了原本的“清爽”。一眼望去,几乎看不到小贩的踪影。  “运作的一个月里,发现效果立竿见影。”刘瑜梅说,以往城管执法遇到大行动时,往往会联合公安展开执法,但这种“联合”只是临时性的,需要一定的协调和沟通成本。但是“天河车陂模式”将“公安+城管”等多部门联合执法以制度的方式固化了。  在昨日的考察中,记者看到,昔日杂乱无序、寸步难行的车陂街,街道整洁宽敞,街道两边的商户无一家占道经营。记者注意到,上路巡逻的执法队员,配备统一的反光马甲以及盾牌等防护装备,乘坐一辆警车和一辆综合执法车在路面巡查。警车上坐着1名警察和1名辅警,综合执法车则由城管队员、综合治保队员和交通协管员组成,他们在警察的带领下进行路面巡查。执法巡逻车每间隔10分钟就会有一辆。街头巷尾还有治保队员在站岗。  “现在执法的人多,用面包车摆卖的,交通协管员就会警告,拒不离开的交警直接过来拖车处理。”据附近居民介绍,有公安在场,小贩也不敢抗法,东圃大街2000多个流动摊贩绝大部分都不敢出来了,“有的想等风头过了再回来,有的已经找别的地方摆了”。   执法方式:采用巡逻加守点的方式,对车辆乱停放、流动商贩乱摆卖行为等进行处置。  工作流程:路面巡逻—发现问题—现场执法—前台共管—后台分流。各分队执法队员接受分队长的调动指挥,共同处理各类社会乱象。在较为复杂的执法现场,以不纠缠、快速处理为原则,必要时果断将执法对象带回派出所,再分别由不同执法部门分流对应处理。  在昨日的会议间隙,谢晓丹和危伟汉接受了媒体记者的采访,他们表示,车陂模式值得肯定,“观察一个季度后,将视情况,在全市进行推广”。  记者:是否担心警力不够用?  谢晓丹:不会,警察以前也要负责路面巡逻,原来是公安负责治安防控工作的巡逻,交警负责五类车整治,城管的负责乱摆卖,现在,只是整合各类人员协同执法,所以说警务人员没有因此增加。  记者:您如何评价这种模式?  谢晓丹:我一直推崇这种城管、公安各负其责、互相合作、在法律框架下依法行政的模式,这样能及早发现问题,高效地处理问题。  记者:未来会如何推广?是否统一就一种“车陂模式”?  谢晓丹:如果“车陂模式”有效,当然希望能够推广。关键到基层怎么落到实处,无论哪种管理模式,有效、管用就行,也允许基层继续创新,目标就是“干净、整洁、平安、有序”,依法行政。  记者:如果其他地方要推行这种管理模式,资金、人员如何支持?  谢晓丹:主要由各区、各街道落实,公职人员编制是不能增加的了。但协管员等各区可以根据实际情况聘请。  记者:广州还有多少条街道是像之前的车陂街那样亟需整改的?  危伟汉:广州有100多条城中村,比较脏乱差的有20多条,大部分集中在白云区,我们当然希望这些地方都能够用“车陂模式”或更好的管理模式实现环境、治安的转变。   在接受采访时,危伟汉表示,当前,城市管理的问题还很多,特别是高架桥下脏乱、违法建设高发、余泥撒漏污染等问题比较突出,会尽快整治,迅速改善环境状况。  1.将对全市高架桥下空间进行摸查,清拆违法乱搭建,清理违规经营行为,清除卫生死角,消除各类安全隐患。  2.加快低空遥感信息技术应用,对新增违法建设实行“零报告”“零容忍”,坚决消灭在萌芽状态。  3.建设瓶装液化气供应电子化联网监管平台,加大燃气执法力度,整治无证经营黑点,确保市民群众用气安全。  4.从严查处无证施工、占道堆放、扬尘污染、夜间施工等市民反映强烈的问题。

香港民调显示逾98%受访商界人士反对占中

新华网香港11月3日电(记者王小旎) 香港商报社属下香港商界民调公司的最新调查显示,超过98%的香港商界受访者对“占领中环”行动持反对态度。其中,57.81%的受访者“强烈反对”,40.53%“反对”,1.66%表示“一般”,无人表示支持。  这份2日发布的调查还显示,对于集会者占领道路多日,是否破坏香港法治及社会秩序,62.79%的受访者认为“严重破坏”,32.55%认为“有破坏”,2.33%认为“一般”;而对于“占中”是否损害香港的经济民生,67.44%认为“严重损害”,30.23%表示“损害”,2.33%选择“无意见”。  调查还发现,商界普遍担心“占中”会令香港撕裂、对立加剧,逾95%受访者认为会影响香港团结。  在回答占领道路行为是否有利香港2017年落实普选问题时,37.88%认为“非常不利”,56.49%认为“不利”。  对于“占中”者要求的“公民提名”、修改基本法及撤回全国人大常委会决定等议题,60.47%受访者认为“不切实际”,34.88%表示“反对”。  对于“占中”是否影响香港的国际形象,74.41%表示“严重影响”,20.93%表示“影响”,2.33%表示“无意见”,2.33%认为“没有”。  此外,对于是否支持警察依法清场,近93%受访者表示“支持”,86.05%受访者认为“占中”发起人应为行动失控、爆发冲突负责。  “占中”行动连日来的堵路行为对香港民生经济的影响不断累积。为客观全面反映香港商界对“占中”的看法,香港商界民调公司于10月25日至31日期间对香港各大商会、中小企业商会、商会社团及港商进行电话访问、访谈及发放问卷。其中,共发出问卷600份,收回有效问卷563份,“一般”选项表示态度“中立”。(原标题:香港民调显示,逾98%受访商界人士反对“占中”)编辑:

新华网北京11月10日电 (余晓洁、蔡金曼)记者10日从国防科工局获悉,探月工程三期再入返回飞行试验器的服务舱11月1日与返回器分离后,经过两次轨道控制,返回到远地点54万公里、近地点600公里的大椭圆轨道,开展拓展试验任务。  11月9日16时,服务舱携带的相机在距离地球54万公里、距离月球92万公里处拍摄了清晰的地月合影图像。  再入返回飞行试验器由返回器和服务舱共同组成,10月24日在西昌卫星发射中心发射升空,进入地月转移轨道。成功实施2次轨道修正后,试验器于10月27日飞抵月球引力影响球,开始月球近旁转向飞行。10月28日晚,试验器完成月球近旁转向飞行,进入月地转移轨道。10月30日再次成功实施1次轨道修正。  11月1日试验器的服务舱与返回器在距地面高约5000公里处分离,随后返回器顺利着陆在内蒙古四子王旗预定区域,试验任务取得圆满成功。编辑:

新华网海口11月1日电(记者马超) 为倡导绿色出行的环保理念,鼓励市民乘坐公交出行,海口市从11月1日至11月7日开展“刷卡免费乘车,绿色畅行椰城”活动,每天将有一条公交线路供市民和游客刷卡免费乘坐。  记者从海南宝岛通公司获悉,持有海口公交卡的市民和游客,只需在规定活动时间内使用公交卡刷卡乘坐指定线路,即可参与刷卡免费乘车活动。当天刷卡免费的公交线路,将在车辆明显位置放置“今日刷卡免费”标识。  除此之外,还有两条公交线路将通过市民和游客投票选出,给自己希望的公交线路投票,获得票数最高的两条线路将被设置为活动最后两天的免费线路。(原标题:海口部分公交线路今起实施刷卡免费乘车活动)编辑:

元旦春节将至,为巩固深化中央八项规定精神,持续深入纠正“四风”,近日,北京市纪委印发通知,就做好2015年元旦春节期间有关工作,确保务实节俭文明廉洁过节提出明确要求。  通知要求各级党政机关和党员干部要认真贯彻落实中央八项规定精神和市委十五条实施意见,认真执行作风建设和廉洁从政各项规定,持续深入纠正“四风”,坚决杜绝“节日腐败”。严禁用公款吃喝、旅游和以各种名义相互走访、送礼、宴请;严禁用公款接待走亲访友、外出旅游等非公务活动和参与高消费娱乐健身活动;严禁公车私用;严禁用公款购买赠送贺年卡及烟花爆竹等年货节礼;严禁出入私人会所、借培训中心奢侈浪费;严禁以任何名义年终突击花钱,滥发津贴、补贴、奖金和实物,用财政性资金举办年会、经营性文艺晚会;严禁大操大办婚丧嫁娶、借机敛财;严禁违规收受礼品、礼金和各种有价证券、支付凭证、商业预付卡、电子红包;严禁参与各种形式的赌博活动;严禁将相关费用转嫁给国有企业、民营企业。  通知要求全市各级党组织要切实担负起党风廉政建设主体责任,各级纪检监察机关要认真履行监督责任,强化监督执纪问责,聚焦“四风”问题不发散,对本通知所列违规违纪行为一律零容忍、严惩戒,不留情面、不搞例外,对于顶风违纪的从严从重查处,决不姑息、决不手软。要加强个案剖析和问责力度,在追究直接责任人责任的同时,对党委(党组)履行主体责任不力,以致管辖范围发生严重违规违纪行为,造成恶劣影响,或者对严重违规违纪行为压制不查、袒护包庇甚至干预案件查处工作的,要严肃追究其主体责任;对纪委(纪检组)协助党委(党组)监督工作不力,致使管辖范围发生严重违规违纪行为,造成恶劣影响,或者监督检查不严,发现问题隐瞒不报、拖延不查、追责不到位的,要严肃追究其监督责任。对典型问题要点名道姓通报曝光,形成有力震慑。要公布举报电话、网站和信箱,充分发挥群众和媒体监督作用。广大纪检监察干部要坚持打铁还需自身硬,从严要求自己,做遵纪守法的表率。  北京市纪委监察局举报电话:12388;举报网站:www.bjsupervision.gov.cn;举报信箱:北京市丰台区西三环南路九号北京市纪委信访室,邮编100161。(北京市纪委)(原标题:北京:公布举报电话网站和邮箱 确保廉洁过节)编辑:

■采写:新快报记者 黎秋玲 ■摄影:新快报记者 毕志毅  在天河区车陂试行后见效明显,多部门联合执法对走鬼、五类车等都颇具威慑力  广州市天河区车陂街曾经非常难管,仅东圃大马路就有2000多个走鬼档,仅去年下半年,车陂街道城管执法队就先后有近20名队员因摊贩暴力抗法而受伤。今年11月17日,车陂街在全省首创“公安+城管”为主的“天河车陂综合执法模式”。由于形成合力,短短一个月,执法效果立竿见影。昨日,广州市在车陂街召开深化推进 “干净、整洁、平安、有序”城市环境工作现场会,广州市副市长、公安局长谢晓丹和广州市城管委主任、市城管执法局局长危伟汉带领广州12个区市分管公安、城管的副区长实地参观学习,拟在广州全面推广这种模式。  车陂街面积5.6平方公里,人口约16万,其中户籍人口约3.7万,外来人口超过12万。  “车陂是一个复杂的城市管理‘综合体’,有天河最大、最拥挤的城中村车陂村,有原东圃镇老旧城区,有新建的现代小区,还有上百年历史的东圃商圈。”车陂街党工委书记王亚平昨日介绍说,随着广州城市中心东移,加之BRT、地铁站陆续建成开通,车陂及周围地区的流动人口呈现爆炸式增长,各类流动商贩大量出现,仅东圃大马路就有2000多个走鬼档,给城市管理带来极大的困难。  “东圃大马路最多的就是乱摆卖和五类车,城管去执法时,因为没有强制权,走鬼不怕他们。”负责挂点联系车陂街的天河区委常委、区纪委书记刘瑜梅说,天河以前公安、城管、交警等各条线的执法压力都很大,主要是分散执法,没有形成合力。  以前,一方面,城管赶走鬼,走鬼理都不理;而派出所的案子占全区的9%,干警天天加班,压力很大;而交警又被人骂“不作为,不处理五类车”。    刘瑜梅说,通过摸索、学习,天河区首先试点“公安+城管”为主的多部门联合执法,在全省首创了“多部门综合执法合作共赢的城市管理模式”。  执法大队下辖路面巡逻综合执法中队和网格综合执法中队。路面中队由70人组成,其中车陂派出所16人(干警8人、辅警8人),车陂街执法队16人(在编队员8人、协管员8人),交通协管员16人,车陂村治保大队16人,天河交警大队、东圃工商所、车陂食药监所分别安排相对固定的两名执法人员接受调配参与共管。  从早上7时到晚上12时,每个小分队有两名城管队员、1名警察、1名辅警、两名治保队员、两名交通协管员,一共8人,分成多班负责到路面进行巡逻执法和守点。刘瑜梅介绍,把派出所路面巡查的警力放到了综合执法大队,实际上是增强了派出所的力量。“之前一队是两个人在巡,现在有8个人一起巡,派出所直接现场处理,减少了很多警情,是一个很好的方式。”  王亚平说,以前走鬼和五类车赶不走,现在一看到执法车,就立马走掉了,这就是一个好的转变。以前在东圃大马路走路都困难,社会治安较差。如今城管、公安一起强制执法,现在整条街都干净了,街头上引发的纠纷,包括打架斗殴等大大减少,也降低了整个车陂派出所的警情。  记者了解到,“车陂模式”已在天河区开始推广,目前全区21条街道已有16条街道组建完成,其余5条街道月底将完成组建。   11月17日,车陂街综合执法大队正式运作。当天晚上,原本被摊贩占领的东圃大马路立即恢复了原本的“清爽”。一眼望去,几乎看不到小贩的踪影。  “运作的一个月里,发现效果立竿见影。”刘瑜梅说,以往城管执法遇到大行动时,往往会联合公安展开执法,但这种“联合”只是临时性的,需要一定的协调和沟通成本。但是“天河车陂模式”将“公安+城管”等多部门联合执法以制度的方式固化了。  在昨日的考察中,记者看到,昔日杂乱无序、寸步难行的车陂街,街道整洁宽敞,街道两边的商户无一家占道经营。记者注意到,上路巡逻的执法队员,配备统一的反光马甲以及盾牌等防护装备,乘坐一辆警车和一辆综合执法车在路面巡查。警车上坐着1名警察和1名辅警,综合执法车则由城管队员、综合治保队员和交通协管员组成,他们在警察的带领下进行路面巡查。执法巡逻车每间隔10分钟就会有一辆。街头巷尾还有治保队员在站岗。  “现在执法的人多,用面包车摆卖的,交通协管员就会警告,拒不离开的交警直接过来拖车处理。”据附近居民介绍,有公安在场,小贩也不敢抗法,东圃大街2000多个流动摊贩绝大部分都不敢出来了,“有的想等风头过了再回来,有的已经找别的地方摆了”。   执法方式:采用巡逻加守点的方式,对车辆乱停放、流动商贩乱摆卖行为等进行处置。  工作流程:路面巡逻—发现问题—现场执法—前台共管—后台分流。各分队执法队员接受分队长的调动指挥,共同处理各类社会乱象。在较为复杂的执法现场,以不纠缠、快速处理为原则,必要时果断将执法对象带回派出所,再分别由不同执法部门分流对应处理。  在昨日的会议间隙,谢晓丹和危伟汉接受了媒体记者的采访,他们表示,车陂模式值得肯定,“观察一个季度后,将视情况,在全市进行推广”。  记者:是否担心警力不够用?  谢晓丹:不会,警察以前也要负责路面巡逻,原来是公安负责治安防控工作的巡逻,交警负责五类车整治,城管的负责乱摆卖,现在,只是整合各类人员协同执法,所以说警务人员没有因此增加。  记者:您如何评价这种模式?  谢晓丹:我一直推崇这种城管、公安各负其责、互相合作、在法律框架下依法行政的模式,这样能及早发现问题,高效地处理问题。  记者:未来会如何推广?是否统一就一种“车陂模式”?  谢晓丹:如果“车陂模式”有效,当然希望能够推广。关键到基层怎么落到实处,无论哪种管理模式,有效、管用就行,也允许基层继续创新,目标就是“干净、整洁、平安、有序”,依法行政。  记者:如果其他地方要推行这种管理模式,资金、人员如何支持?  谢晓丹:主要由各区、各街道落实,公职人员编制是不能增加的了。但协管员等各区可以根据实际情况聘请。  记者:广州还有多少条街道是像之前的车陂街那样亟需整改的?  危伟汉:广州有100多条城中村,比较脏乱差的有20多条,大部分集中在白云区,我们当然希望这些地方都能够用“车陂模式”或更好的管理模式实现环境、治安的转变。   在接受采访时,危伟汉表示,当前,城市管理的问题还很多,特别是高架桥下脏乱、违法建设高发、余泥撒漏污染等问题比较突出,会尽快整治,迅速改善环境状况。  1.将对全市高架桥下空间进行摸查,清拆违法乱搭建,清理违规经营行为,清除卫生死角,消除各类安全隐患。  2.加快低空遥感信息技术应用,对新增违法建设实行“零报告”“零容忍”,坚决消灭在萌芽状态。  3.建设瓶装液化气供应电子化联网监管平台,加大燃气执法力度,整治无证经营黑点,确保市民群众用气安全。  4.从严查处无证施工、占道堆放、扬尘污染、夜间施工等市民反映强烈的问题。

分类:利发国际

时间:2016-10-13 03:02:37