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戛纳掀“中国日”热潮 腾讯高管:数字时代有三大决胜“秘钥”

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【每日科技网】  20日,腾讯在戛纳国际创意节举办“中国日”活动。“中国日”论坛环节,尼尔森、欧莱雅、奥美的中国区高管,与腾讯共同探讨技术如何改变营销与创意等话题 夏宾 摄  中新网北京6月20日电 (夏宾)20日,腾讯在戛纳国际创意节举办“中国日”活动。当天记者从腾讯了解到,该活动成为在戛纳主会场举办的国家主题活动。  戛纳国际创意节每年在法国戛纳举行,作为全球的传播、广告和创意界盛事,戛纳国际创意节受到了全球各大企业的高度关注。今年,有来自90多个国家的15000名嘉宾参与活动。  “数字经济正在渗透至中国社会的方方面面。”腾讯执行副总裁,腾讯广告主席、集团市场与全球品牌主席刘胜义在“中国日”揭幕演讲中指出,企业界和创意界要迎接中国数字经济浪潮,要握住三大决胜“秘钥”,扎到三大切入点“ABC”,即Artificial Intelligence(人工智能),Big Data(大数据),Cloud Computing(云计算)。  人工智能技术正迅速发展,对人类社会各个层面产生重要影响。以腾讯为例,其将人工智能技术应用在语音处理、人脸识别及社交广告智能化等多个领域,并将相关技术开放给政府、银行、物流业、建筑业等合作伙伴。  刘胜义表示:“人工智能将会是推动未来营销进化的核心力量。营销的重点将从‘大创意’进化为‘大数据’,从精准营销进化为预测营销。这是拥抱机遇,赢得营销圣杯的方式。”  另一方面,随着互联网不断发展,数据量高速增长,大数据成为影响数字经济发展的关键力量。未来,当数据整合及分析进入到更深层次之后,数字经济的发展将进入全新阶段。  与此同时,云计算正在成为全球数字经济发展的新型基础设施,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾此前提出:企业未来将在云端用人工智能处理大数据。  不仅在中国,“企业云化”在全球也正成为一大趋势。许多企业不再局限于简单地触网,而是把后台和数据迁移到云端,从而带来了云业务的高速增长。  刘胜义指出,中国是全球的移动市场,拥有6.95亿移动互联网用户,位居全球第一,且仍在快速增长。它同时也是全球移动化程度的国家之一,其数字经济占GDP的比重达到30.61%,增速位列世界第一,各行各业正在进行“互联网+”,从而实现数字化转型。此外,共享汽车和共享单车等新形态迅猛发展。  “今天的中国比任何国家都具有更大的商业吸引力,充满了魅力,也蕴藏着挑战。”刘胜义说,中国在数字经济领域正从一个“跟随者”变为“引领者”,成为真正的数字国度。

【每日科技网】   奥斯卡颁奖礼是近期的大热门,《爱乐之城》和《月光男孩》的“大乌龙事件”让网友们津津乐道。与此同时,在奥斯卡颁奖礼上的一则三星手机广告短片在外网也是引来强势围观。这则广告片以一种无言的方式,将其对手机进行的跌落检测、高低温环境检测、防水检测一一展现。并在最后明确表态:三星一直重视产品品质,不断提升产品品质是其一直追求的首要目标。回顾以往,三星始终以的努力,将极具品质的产品回馈给广大消费者,多年来优异的表现也证明它确实是一个的企业。  三星对产品品质一直有着不懈的追求,尤其针对目前中国消费者对高品质产品体验的需求,三星全面实施品质提升计划,从各个方面提升产品品质,将更好的产品体验回馈给广大消费者。  为了让消费者拥有更好的视觉体验,三星在手机屏幕上屡做尝试,比如说让人惊艳的曲面屏和Super AMOLED超薄屏幕。很多人质疑这些屏幕是否徒有其表,三星的品控检测环节完美的解决了这一疑虑,品控环节设有跌落检测、弯曲检测用以测试手机屏幕的抗震性和抗压性,数以万计的测试验证了三星的品质值得信赖。  弯曲检测图  手机作为电子产品一向是“遇水则亡”的,市面上的多款防水手机都在用户花样百出的检测中败下阵来,因此三星在防水检测中尽可能的考虑到多种手机“遇水”的情形。遭遇瓢泼大雨,无意间的液体飞溅,潜水时的水下拍照…三星用多种情境模拟测试来确保真正意义上的防水,确保用户在使用过程中不会出错。  防水检测图  考虑到大多数电子产品在高温低温的恶劣环境中会时常出现不能使用的情况,去年冬天大量手机产品“冻”关机的现象,让三星将极限温度检测提上议程。检测中,三星手机反复历经-20℃~60℃的严酷考验,在极低或极高的温度中长时间放置,确保手机的正常使用。眼看着能热到烁石流金的夏天就要来了,使用三星手机的南方朋友们可以放心了,你们手机不会热的“罢工”。  温度检测图  三星深知百炼方能成金,因此才有了品质提升计划中一次又一车的检测。不怕繁琐,不畏困难,三星的品质提升计划不仅是在对自己的产品负责,更是为整个手机行业树立新标,提升智能手机的品质标准,为消费者带来更有保障的产品。  有人在网上熬过这样一碗鸡汤,“世界上最可怕的事就是,比你的人,比你还努力”,这个道理在手机行业里竞争最为激烈的安卓阵营同样适用。多年来一直都是安卓手机的引领者的三星,几乎每一款旗舰产品都在智能手机行业成为里程碑式的存在。三星始终将消费者需求摆在首位,不断提升对于品质的追求,虽然在探索的路上会遇到坎坷,但是三星坚持初心,不懈的努力,将困难逐个击破,最终为中国消费者提供品质可靠的产品。

【每日科技网】   最近,人工智能成为了IT界关注的焦点,一方面,在近日举办的百度世界大会上,百度方面将人工智能战略提升到了一个全新的高度,另一方面,9月1日,阿里旗下的菜鸟网络发布了一款名为“小G”的末端配送机器人,而几乎在同一时段,京东的首辆无人配送车开始路试,无论是阿里的机器人还是京东的无人车,其核心技术离不开人工智能。不过,由于阿里和京东这次的动作太过凑巧,因此网上出现了一种观点,认为京东在抄袭阿里的产品,这种说法是否客观公正呢?  首先,笔者相信,无论是阿里的智能送货机器人,还是京东的无人配送车,都不是中看不中用的花瓶。相反,他们有着一系列的核心技术和装备,以京东的无人配送车为例,首先,该产品可以按照既定路线自动导航行驶,并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能;第二,无人车会在配送站完成商品装载,根据目的地进行自主路径规划,寻找最短路径并规避拥堵路段;第三,在行驶过程中,遇到行人、宠物、车辆等障碍物,它可以进行避障,绕路行驶,遇到十字路口,可以识别红绿灯做出相应行驶决策;第四,自动行驶到目标建筑的指定位置后,它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户下来收货;第五,用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓,取走自己的包裹。这些特性并不局限于理论层面,从实际路试的结果来看,京东无人配送车的表现也确实令人满意。既然是如此高科技的产品,必定是经过长时间研发才得以推出,京东怎么可能在阿里发布的第一时间就抄袭到手呢?这种“黑点”也太低级了。  其次,有业界人士详细对比过这两款产品,发现两款产品定位、功能还是有所不同的。从结构设计以及现有的资料看,阿里的智能送货机器人更适合园区内和室内的配送,面对复杂的城市道路状况,其室外行驶能力、续航能力如何还是个问题,这次的测试范围在阿里巴巴园区就很能说明问题。同时,近年来菜鸟网络也表现出了与高端写字楼、校园积极合作的兴趣,这也说明阿里对智能送货机器人的定位,应当是终端的、小范围的物流配送。而相比之下,京东的无人配送车配备了一系列先进的传感器、雷达等设备,甚至能严格遵守交通法规。这说明京东无人配送车一开始就定位于更大范围的物流配送,同时在续航能力、载货方式、载货重量等方面,京东无人配送车都能够满足更加严苛的要求。  我们可以站在更高的角度来分析二者的不同,众所周知,未来人工智能技术对电商行业的价值大小,主要取决于无人配送到底能发展到怎样的程度。物流配送是电商业非常重要的一个环节,也是非常复杂的一个环节,将传统人力释放出来,用智能化的机器来替代,不仅有助于电商平台降低运营成本,也将为消费者带来更优质的体验。从目前来看,由于京东的无人配送车能适应更广泛、更复杂的配送环境,不仅应用场景更多元,其带来的商业价值也将更明显。  其三,从格局上看,阿里做智能送货机器人和京东做无人配送车也有所不同。众所周知,经历多年的发展,京东自建物流体系已经相当完善,在这种情况下,无人配送车和无人机、无人仓等相互配合,构成了一个强大的智慧物流网络。那么,这一系列产品的背后,是京东在智慧物流领域的积极探索和前瞻性布局。换言之,配送无人车在设计之初就已经融入到了京东的配送体系中,甚至从装载、送货到收货都实现了完善的数据对接和控制。从这个意义上讲,无人车的应用,不止于配送,更重要的是,它打通了智慧物流的末端环节。  基于这一点,我们也可以看出,京东的无人车更接地气,因为它建立在京东既有的物流系统的基础上,能更快的开展大规模应用,同时,与京东其他设备如京东自提柜、京东无人机的配合也会越来越默契,这将形成一套完整的解决方案。而相比之下,阿里的物流体系相比京东还存在诸多不足,智能送货机器人也只能在小范围内应用,很难形成完整的智慧物流网络,所以格局上也很难和京东相提并论。  据报道,京东无人车还有很多先进的黑科技,如可通过视觉传感器生成视差图构建三维环境;通过深度学习算法可准确识别交通标志和车道线;可实现无人车自主定位与地图创建;具备精准路线规划和导航定位的能力。。。。。。总的来说,京东无人车已经相当成熟,也为智慧物流树立了更高的竞争门槛,而且刘强东在去年乌镇的世界互联网大会上已经展示了其智慧物流的完整规划和布局,在后续的京东智慧物流和X事业部成立的一系列事件中,都提到了京东无人车项目的研发。在这种情况下,说京东抄袭阿里显然是无稽之谈。  京东在智慧物流方面的技术研发和落地速度着实令人惊叹,以无人机为例,京东从宣布要做无人机送货到真正落地的试运营仅仅用了几个月的时间。但阿里早在2015年2月就宣称开始无人机送货的试水,但直到今天也没有看到下文。看来阿里很擅长描绘美好未来,而京东更专注于努力把美好未来实现。

【每日科技网】   就在大家对锤子的下一步动作猜测不定时,罗永浩和他的团队给出了新的答案,这就是如期而至的锤子Smartisan M1。本次发布的锤子Smartisan M1共有两个版本,分别是M1和M1L,与之前的T系列和坚果手机相比,锤子Smartisan M1究竟有什么不一样?“情怀”之外,它的实力究竟如何?现在,锤子Smartisan M1就摆在了小编面前。  锤子Smartisan M1  全新发布的锤子 Smartisan M1并非单纯延续锤子科技的情怀路线,可以说是对锤子情怀的一次升级,为了让用户有更好的产品体验而进行适当的配置提升,虽然这么说,M1的配置还是属于当下旗舰机中的TOP级。  锤子Smartisan M1搭载高通骁龙821芯片,我们知道,目前市面上采用骁龙821的其他品牌手机有不少是降频版,或称“乞丐版”,比如小米5s和Google Pixel,锤子Smartisan M1/M1L则使用了“满血版”,比骁龙820的CPU和GPU性能提升10%和5%,足以通杀目前任何安卓应用和大型3D游戏。  锤子Smartisan M1  内存方面则是起步4GB的LPDDDR4双通道配置,高配版则为6GB,机身存储方面也内置了UFS2.0闪存,速度和功耗相比前代都有极大改善。  用过 T系列的用户应该了解,锤子手机的屏幕一直是其优势所在。M1这次仍然沿袭了这一优势,即便在强烈的光照环境下,锤子Smartisan M1和M1L也可以根据屏幕内容的实际光照情况,调整各屏幕部分的对比度。而在夜间极低光照环境下,该屏幕还能把亮度降低到3尼特。  锤子Smartisan M1拍摄的夜景样张,点击查看原图  再来看摄像头方面。锤子Smartisan M1后置一枚2300W像素摄像头,摄像头采用索尼IMX318传感器,拥有F2.0光圈,支持混合对焦系统,最快对焦速度0.03秒,同时支持四轴光学防抖以及240fps光学防抖慢动作视频(同类功能的小米和魅族等产品都在120fps)。下面我们来看一组实拍样张。  锤子Smartisan M1拍摄样张,由于原图超过10M后台无法上传,所以此张为裁切图  锤子Smartisan M1拍摄样张,点击查看原图  下面再看一组建筑物的样张:  锤子Smartisan M1拍摄样张,此张为裁切图,原图超过10M后台无法上传  锤子Smartisan M1拍摄样张,点击查看原图  从样张上能看到,在户外光照环境不错的情况下,锤子Smartisan M1能拿出堪称极速的对焦速度,基本上即开即拍没有丝毫延迟,而且在大光比中保持了很强悍的宽容度,即使不开HDR模式也能看清楚最暗和最亮处的大部分细节。白平衡也比较准确,尤其是照片成像的边缘紫光控制得很好。而在夜景和暗光环境下,大光圈和四轴防抖的功能也就有了一显身手的机会,暗处细节放大也保持不错的噪点控制,这一点非常难得。  另一方面,HiFi显然也是锤子Smartisan M1的努力方向。这次锤子Smartisan M1和M1L分别搭载了两个德仪OPA1622运放,M1L更是加入了CS4398 DAC解码芯片。两款都采用了NXP SmartPA TFA9911扬声器单元,无论是外放还是接耳机都能体会到相当给力的效果。配合主流耳机,能明显感受到整机的推力很不错,特别是在中高频的延展上,由于加入了耳放,动态解析能得到极大的释放。  锤子Smartisan M1和M1L  最后一个绕不开的话题就是续航,这也是目前大多数旗舰手机最让人头疼的地方。锤子M1采用了3050mAh电池,支持QuickCharge快冲,而锤子Smartisan M1L更是把电池容量提升到了4080mAh,足以应付那块2k屏了,基本上中度用户多是完全没问题的。  光提升电池容量显然不够,M1也对续航进行了系统层级的深度优化,对于后台唤醒以及后台进程智能监控方面,锤子十分用心,比如很好地控制第三方应用的自启动和“全家桶”链式启动(什么?“全家桶”不知道?你下在一个百度、360等程序,后台就会给你启动各种连带程序,俗称全家桶)。更绝的是,锤子Smartisan M1还能用重力传感器对GPS进行智能监控,当检测出手机没有移动时会在后台关闭GPS,减少功耗,可以说对省电的创新做到了。  锤子Smartisan M1圆形home键上集成了指纹识别功能  忘了说,锤子Smartisan M1终于支持指纹识别了!要知道,当初有媒体在测评T2的时候曾经下过这么一个结论,如果锤子T2支持指纹识别的话,那现在手机市场的格局可能就不太一样了。这次的M1支持正面按压式指纹解锁,还加入了支付功能,内置全功能的NFC(也就是小米所谓的“黑科技”),支持虚拟公交卡。  毋庸置疑,锤子Smartisan M1寄托了老罗对销量的渴望,意图用它来将锤子失去的市场夺回来,而至于实际的市场表现以及供货状况,我们只能拭目以待了。

【每日科技网】   北京时间1月23日,三星在韩国公布了Note7手机爆炸调查结果。图/视觉中国  北京时间1月23日上午9点,三星电子在韩国召开了新闻发布会,联合三大独立调研机构公布三星Note7爆炸调查结果。三星移动总裁高东真在发布会上表示,Note7的电池尺寸与电池仓不匹配,存在制造缺陷,导致电池过热,从而起火爆炸。  在发布会后的QA环节,高东真还特别对中国消费者表达了歉意,他表示如果再认真、仔细一些,就不会发生所谓的“双重标准”。  测试中整机电池均出现烧损  高东真一登场就向消费者、供应商、零售商和分销商表达了歉意,他表示为了能够挽回消费者的信任,三星决定彻查Note7爆炸原因并推出防范措施。  高东真称,在调查中,三星投入了700位研究人员,对超过20万部手机、3万块电池进行测试,模拟用户实际使用环境下对Note7整机和电池进行了充电、放电测试,测试结果显示,整机和电池都出现了相近比例的烧损现象,从而推断是电池发生烧损。  三星方面称,人们使用的锂电池由正极、负极以及分割正负极板的隔离膜组成,这三种组件以卷绕的形式形成卷芯。第一次召回的A电池和第二次召回的B电池存在不同的问题,卷芯上端的角落均出现挤压现象,烧损事故主要是由于负极板受到压迫所致。  B电池在接触正极端的负极板上出现铜箔熔化现象,超声波焊接正极材料过程中产生的焊接毛刺引发电池内部的短路,过大的焊接毛刺容易穿破绝缘胶带和隔离膜接触到负极材料引起短路现象,甚至一部分电池没有使用绝缘胶带。  发布会后,三星向媒体证实,A、B分别是指SDI、ATL两家电池供应商。  制定“8项电池安全检查措施”  在三星和第三方机构分别阐述完调查结果后,高东真再度登场介绍三星电子制定的防范措施。他提到,大容量电池是三星Note7的主要性能之一,该产品比上一代产品的设计更紧凑,电池容量也有所提升。但是,在三星Note7上市前没能够最终确认、验证电池设计、制造工艺方面是否存在问题。  针对Note7事件,高东真表示,三星制定了“8项电池安全检查措施”,确保电池安全可靠。包含安全检查、电池外观检查、X光检查、电芯拆解检查、TVOC检查、OCV测定、充放电检查以及用户使用场景下的安全性检查。  2016年10月18日,用户王先生退掉了三星Note7手机。昨日他告诉新京报记者,“三星Note7总体上用起来还算顺心,很多功能都很实用。”王先生对于三星此次的处理方式还是比较满意的,他表示很期待下一代旗舰产品,如果产品足够好,他还是会选择购买。  ■ 看点  中国区Note 7还有1%没召回  昨天,高东真称,Note7在全球一共销售了306万台,到目前为止已经召回了96%。三星副社长、三星电子大中华区产品战略与研发总裁王彤在接受媒体采访时透露,中国区采取了各种退换机的补偿措施,到目前为止已经达到了99%。  去年9月,三星宣布在美国、韩国等10个国家和地区召回Note7手机,而中国并不在首批召回名单之中。随后,三星电子连发两条声明,称国行版本所采用的电池没有问题。一个月后,三星开启Note 7国行版本召回。这也引发了中国消费者的不满,不少消费者认为中国市场被区别对待。  三星副社长、三星电子大中华区产品战略与研发总裁王彤表示,“第一次的召回,我们认为第一批上市手机是电池的问题,中国是第二批上市的国家,我们经过检测,认为我们采用了其他的电池供应商,测试结果没有发现第一次召回的电池的问题,所以我们做出了这样的解决方案。后面的事实证明,我们的解决方案是失败的。”  ■ 追问  同一供应商的其他手机为何没问题?  发布会后,有媒体就为什么采用同一电池供应商的其他手机品牌没有出现自燃问题。三星方面回应称,即便两家手机厂商采用的是同一容量的电池,设计上也会有所不同。  运营商世界网总编辑康钊告诉记者,同一电池供应商给不同手机厂商提供的货是不一样的,这次事故与电池厂商供货没有必然关系,每家手机厂商留给电池的空间、续航要求都不一样。具体到三星Note7上,手机屏幕大就意味着耗电量大,Note1和Note2推出后反响很好,但被指出耗电量大的问题,所以三星一直对续航能力就有着比较高的要求。另一方面,三星从用户的角度出发又要追求超薄机身。最终,电池供应商为了迎合三星的需求,不得不要在狭小的空间内放下大容量的电池。  三星电子无线事业部总裁 DJ Koh表示,“我们就Galaxy Note7电池设置了规格和标准,而这种电池在设计与制造过程中存在的问题,我们未能在Note7发布之前发现和证实。”  其他厂商如何避免重蹈覆辙?  电池问题似乎成了手机厂商的梦魇,去年11月苹果也深陷手机“异常关机”的怪圈。  康钊表示,Note7电池爆炸的根本原因在于,三星忽视了产业链发展水平,硬要在狭小的空间塞下一块大容量电池,最终酿成苦果。  家电专家梁振鹏表示,高性能智能手机在运行过程中散发出的热量,会让电池等元器件的温度升高,存在一定安全隐患,这一问题目前暂无有效的解决方法,只能依靠手机厂商去采购质量过硬的电池并加大对电池的检测力度。  康钊还表示,所有手机厂商都应该从这起事故中吸取教训,否则手机自燃的悲剧仍然会发生。三星Note 7电池爆炸事件带给业界的警示在于,不要过度创新,不能是设定一个要求,必须达到。用户也应该对手机的技术有宽容度。  ■ 记者手记  挽回品牌声誉,三星还要付出更多  近年来,国产手机品牌的迅速崛起,使得三星在中国的手机市场份额出现了下滑,2015年已经跌出前五。在全球智能手机出货放缓的大背景下,三星寄希望于搭载虹膜读取技术的Galaxy Note7能跟苹果一决高下,然而,炸机事件的发生,使得三星几乎等同于把胜利的果实拱手让给竞争对手。  除此之外,Note 7爆炸事件还让三星电子蒙受了巨大的经济损失,由召回事件带来的经济损失或达百亿美元。受此影响,三星移动部门季度利润创下6年来新低。三星的移动部门2016年第三季度的运营利润比一年前下降96%至1000亿韩元。  现在三星或许要付出更多的时间来挽回品牌的声誉。对现在的三星来说,急需一款叫好叫座的旗舰产品,Galaxy S8是一款只能成功不能失败的产品,在保证安全的前提下,还要推出具有颠覆性的功能。Galaxy S8在去年三星Note7出事之前已经进入研发阶段,但迟迟没有决定是否将Note7中适用的功能装载至S8中。

戛纳掀“中国日”热潮 腾讯高管:数字时代有三大决胜“秘钥”

【每日科技网】  20日,腾讯在戛纳国际创意节举办“中国日”活动。“中国日”论坛环节,尼尔森、欧莱雅、奥美的中国区高管,与腾讯共同探讨技术如何改变营销与创意等话题 夏宾 摄  中新网北京6月20日电 (夏宾)20日,腾讯在戛纳国际创意节举办“中国日”活动。当天记者从腾讯了解到,该活动成为在戛纳主会场举办的国家主题活动。  戛纳国际创意节每年在法国戛纳举行,作为全球的传播、广告和创意界盛事,戛纳国际创意节受到了全球各大企业的高度关注。今年,有来自90多个国家的15000名嘉宾参与活动。  “数字经济正在渗透至中国社会的方方面面。”腾讯执行副总裁,腾讯广告主席、集团市场与全球品牌主席刘胜义在“中国日”揭幕演讲中指出,企业界和创意界要迎接中国数字经济浪潮,要握住三大决胜“秘钥”,扎到三大切入点“ABC”,即Artificial Intelligence(人工智能),Big Data(大数据),Cloud Computing(云计算)。  人工智能技术正迅速发展,对人类社会各个层面产生重要影响。以腾讯为例,其将人工智能技术应用在语音处理、人脸识别及社交广告智能化等多个领域,并将相关技术开放给政府、银行、物流业、建筑业等合作伙伴。  刘胜义表示:“人工智能将会是推动未来营销进化的核心力量。营销的重点将从‘大创意’进化为‘大数据’,从精准营销进化为预测营销。这是拥抱机遇,赢得营销圣杯的方式。”  另一方面,随着互联网不断发展,数据量高速增长,大数据成为影响数字经济发展的关键力量。未来,当数据整合及分析进入到更深层次之后,数字经济的发展将进入全新阶段。  与此同时,云计算正在成为全球数字经济发展的新型基础设施,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾此前提出:企业未来将在云端用人工智能处理大数据。  不仅在中国,“企业云化”在全球也正成为一大趋势。许多企业不再局限于简单地触网,而是把后台和数据迁移到云端,从而带来了云业务的高速增长。  刘胜义指出,中国是全球的移动市场,拥有6.95亿移动互联网用户,位居全球第一,且仍在快速增长。它同时也是全球移动化程度的国家之一,其数字经济占GDP的比重达到30.61%,增速位列世界第一,各行各业正在进行“互联网+”,从而实现数字化转型。此外,共享汽车和共享单车等新形态迅猛发展。  “今天的中国比任何国家都具有更大的商业吸引力,充满了魅力,也蕴藏着挑战。”刘胜义说,中国在数字经济领域正从一个“跟随者”变为“引领者”,成为真正的数字国度。

【每日科技网】   奥斯卡颁奖礼是近期的大热门,《爱乐之城》和《月光男孩》的“大乌龙事件”让网友们津津乐道。与此同时,在奥斯卡颁奖礼上的一则三星手机广告短片在外网也是引来强势围观。这则广告片以一种无言的方式,将其对手机进行的跌落检测、高低温环境检测、防水检测一一展现。并在最后明确表态:三星一直重视产品品质,不断提升产品品质是其一直追求的首要目标。回顾以往,三星始终以的努力,将极具品质的产品回馈给广大消费者,多年来优异的表现也证明它确实是一个的企业。  三星对产品品质一直有着不懈的追求,尤其针对目前中国消费者对高品质产品体验的需求,三星全面实施品质提升计划,从各个方面提升产品品质,将更好的产品体验回馈给广大消费者。  为了让消费者拥有更好的视觉体验,三星在手机屏幕上屡做尝试,比如说让人惊艳的曲面屏和Super AMOLED超薄屏幕。很多人质疑这些屏幕是否徒有其表,三星的品控检测环节完美的解决了这一疑虑,品控环节设有跌落检测、弯曲检测用以测试手机屏幕的抗震性和抗压性,数以万计的测试验证了三星的品质值得信赖。  弯曲检测图  手机作为电子产品一向是“遇水则亡”的,市面上的多款防水手机都在用户花样百出的检测中败下阵来,因此三星在防水检测中尽可能的考虑到多种手机“遇水”的情形。遭遇瓢泼大雨,无意间的液体飞溅,潜水时的水下拍照…三星用多种情境模拟测试来确保真正意义上的防水,确保用户在使用过程中不会出错。  防水检测图  考虑到大多数电子产品在高温低温的恶劣环境中会时常出现不能使用的情况,去年冬天大量手机产品“冻”关机的现象,让三星将极限温度检测提上议程。检测中,三星手机反复历经-20℃~60℃的严酷考验,在极低或极高的温度中长时间放置,确保手机的正常使用。眼看着能热到烁石流金的夏天就要来了,使用三星手机的南方朋友们可以放心了,你们手机不会热的“罢工”。  温度检测图  三星深知百炼方能成金,因此才有了品质提升计划中一次又一车的检测。不怕繁琐,不畏困难,三星的品质提升计划不仅是在对自己的产品负责,更是为整个手机行业树立新标,提升智能手机的品质标准,为消费者带来更有保障的产品。  有人在网上熬过这样一碗鸡汤,“世界上最可怕的事就是,比你的人,比你还努力”,这个道理在手机行业里竞争最为激烈的安卓阵营同样适用。多年来一直都是安卓手机的引领者的三星,几乎每一款旗舰产品都在智能手机行业成为里程碑式的存在。三星始终将消费者需求摆在首位,不断提升对于品质的追求,虽然在探索的路上会遇到坎坷,但是三星坚持初心,不懈的努力,将困难逐个击破,最终为中国消费者提供品质可靠的产品。

【每日科技网】   最近,人工智能成为了IT界关注的焦点,一方面,在近日举办的百度世界大会上,百度方面将人工智能战略提升到了一个全新的高度,另一方面,9月1日,阿里旗下的菜鸟网络发布了一款名为“小G”的末端配送机器人,而几乎在同一时段,京东的首辆无人配送车开始路试,无论是阿里的机器人还是京东的无人车,其核心技术离不开人工智能。不过,由于阿里和京东这次的动作太过凑巧,因此网上出现了一种观点,认为京东在抄袭阿里的产品,这种说法是否客观公正呢?  首先,笔者相信,无论是阿里的智能送货机器人,还是京东的无人配送车,都不是中看不中用的花瓶。相反,他们有着一系列的核心技术和装备,以京东的无人配送车为例,首先,该产品可以按照既定路线自动导航行驶,并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能;第二,无人车会在配送站完成商品装载,根据目的地进行自主路径规划,寻找最短路径并规避拥堵路段;第三,在行驶过程中,遇到行人、宠物、车辆等障碍物,它可以进行避障,绕路行驶,遇到十字路口,可以识别红绿灯做出相应行驶决策;第四,自动行驶到目标建筑的指定位置后,它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户下来收货;第五,用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓,取走自己的包裹。这些特性并不局限于理论层面,从实际路试的结果来看,京东无人配送车的表现也确实令人满意。既然是如此高科技的产品,必定是经过长时间研发才得以推出,京东怎么可能在阿里发布的第一时间就抄袭到手呢?这种“黑点”也太低级了。  其次,有业界人士详细对比过这两款产品,发现两款产品定位、功能还是有所不同的。从结构设计以及现有的资料看,阿里的智能送货机器人更适合园区内和室内的配送,面对复杂的城市道路状况,其室外行驶能力、续航能力如何还是个问题,这次的测试范围在阿里巴巴园区就很能说明问题。同时,近年来菜鸟网络也表现出了与高端写字楼、校园积极合作的兴趣,这也说明阿里对智能送货机器人的定位,应当是终端的、小范围的物流配送。而相比之下,京东的无人配送车配备了一系列先进的传感器、雷达等设备,甚至能严格遵守交通法规。这说明京东无人配送车一开始就定位于更大范围的物流配送,同时在续航能力、载货方式、载货重量等方面,京东无人配送车都能够满足更加严苛的要求。  我们可以站在更高的角度来分析二者的不同,众所周知,未来人工智能技术对电商行业的价值大小,主要取决于无人配送到底能发展到怎样的程度。物流配送是电商业非常重要的一个环节,也是非常复杂的一个环节,将传统人力释放出来,用智能化的机器来替代,不仅有助于电商平台降低运营成本,也将为消费者带来更优质的体验。从目前来看,由于京东的无人配送车能适应更广泛、更复杂的配送环境,不仅应用场景更多元,其带来的商业价值也将更明显。  其三,从格局上看,阿里做智能送货机器人和京东做无人配送车也有所不同。众所周知,经历多年的发展,京东自建物流体系已经相当完善,在这种情况下,无人配送车和无人机、无人仓等相互配合,构成了一个强大的智慧物流网络。那么,这一系列产品的背后,是京东在智慧物流领域的积极探索和前瞻性布局。换言之,配送无人车在设计之初就已经融入到了京东的配送体系中,甚至从装载、送货到收货都实现了完善的数据对接和控制。从这个意义上讲,无人车的应用,不止于配送,更重要的是,它打通了智慧物流的末端环节。  基于这一点,我们也可以看出,京东的无人车更接地气,因为它建立在京东既有的物流系统的基础上,能更快的开展大规模应用,同时,与京东其他设备如京东自提柜、京东无人机的配合也会越来越默契,这将形成一套完整的解决方案。而相比之下,阿里的物流体系相比京东还存在诸多不足,智能送货机器人也只能在小范围内应用,很难形成完整的智慧物流网络,所以格局上也很难和京东相提并论。  据报道,京东无人车还有很多先进的黑科技,如可通过视觉传感器生成视差图构建三维环境;通过深度学习算法可准确识别交通标志和车道线;可实现无人车自主定位与地图创建;具备精准路线规划和导航定位的能力。。。。。。总的来说,京东无人车已经相当成熟,也为智慧物流树立了更高的竞争门槛,而且刘强东在去年乌镇的世界互联网大会上已经展示了其智慧物流的完整规划和布局,在后续的京东智慧物流和X事业部成立的一系列事件中,都提到了京东无人车项目的研发。在这种情况下,说京东抄袭阿里显然是无稽之谈。  京东在智慧物流方面的技术研发和落地速度着实令人惊叹,以无人机为例,京东从宣布要做无人机送货到真正落地的试运营仅仅用了几个月的时间。但阿里早在2015年2月就宣称开始无人机送货的试水,但直到今天也没有看到下文。看来阿里很擅长描绘美好未来,而京东更专注于努力把美好未来实现。

【每日科技网】   就在大家对锤子的下一步动作猜测不定时,罗永浩和他的团队给出了新的答案,这就是如期而至的锤子Smartisan M1。本次发布的锤子Smartisan M1共有两个版本,分别是M1和M1L,与之前的T系列和坚果手机相比,锤子Smartisan M1究竟有什么不一样?“情怀”之外,它的实力究竟如何?现在,锤子Smartisan M1就摆在了小编面前。  锤子Smartisan M1  全新发布的锤子 Smartisan M1并非单纯延续锤子科技的情怀路线,可以说是对锤子情怀的一次升级,为了让用户有更好的产品体验而进行适当的配置提升,虽然这么说,M1的配置还是属于当下旗舰机中的TOP级。  锤子Smartisan M1搭载高通骁龙821芯片,我们知道,目前市面上采用骁龙821的其他品牌手机有不少是降频版,或称“乞丐版”,比如小米5s和Google Pixel,锤子Smartisan M1/M1L则使用了“满血版”,比骁龙820的CPU和GPU性能提升10%和5%,足以通杀目前任何安卓应用和大型3D游戏。  锤子Smartisan M1  内存方面则是起步4GB的LPDDDR4双通道配置,高配版则为6GB,机身存储方面也内置了UFS2.0闪存,速度和功耗相比前代都有极大改善。  用过 T系列的用户应该了解,锤子手机的屏幕一直是其优势所在。M1这次仍然沿袭了这一优势,即便在强烈的光照环境下,锤子Smartisan M1和M1L也可以根据屏幕内容的实际光照情况,调整各屏幕部分的对比度。而在夜间极低光照环境下,该屏幕还能把亮度降低到3尼特。  锤子Smartisan M1拍摄的夜景样张,点击查看原图  再来看摄像头方面。锤子Smartisan M1后置一枚2300W像素摄像头,摄像头采用索尼IMX318传感器,拥有F2.0光圈,支持混合对焦系统,最快对焦速度0.03秒,同时支持四轴光学防抖以及240fps光学防抖慢动作视频(同类功能的小米和魅族等产品都在120fps)。下面我们来看一组实拍样张。  锤子Smartisan M1拍摄样张,由于原图超过10M后台无法上传,所以此张为裁切图  锤子Smartisan M1拍摄样张,点击查看原图  下面再看一组建筑物的样张:  锤子Smartisan M1拍摄样张,此张为裁切图,原图超过10M后台无法上传  锤子Smartisan M1拍摄样张,点击查看原图  从样张上能看到,在户外光照环境不错的情况下,锤子Smartisan M1能拿出堪称极速的对焦速度,基本上即开即拍没有丝毫延迟,而且在大光比中保持了很强悍的宽容度,即使不开HDR模式也能看清楚最暗和最亮处的大部分细节。白平衡也比较准确,尤其是照片成像的边缘紫光控制得很好。而在夜景和暗光环境下,大光圈和四轴防抖的功能也就有了一显身手的机会,暗处细节放大也保持不错的噪点控制,这一点非常难得。  另一方面,HiFi显然也是锤子Smartisan M1的努力方向。这次锤子Smartisan M1和M1L分别搭载了两个德仪OPA1622运放,M1L更是加入了CS4398 DAC解码芯片。两款都采用了NXP SmartPA TFA9911扬声器单元,无论是外放还是接耳机都能体会到相当给力的效果。配合主流耳机,能明显感受到整机的推力很不错,特别是在中高频的延展上,由于加入了耳放,动态解析能得到极大的释放。  锤子Smartisan M1和M1L  最后一个绕不开的话题就是续航,这也是目前大多数旗舰手机最让人头疼的地方。锤子M1采用了3050mAh电池,支持QuickCharge快冲,而锤子Smartisan M1L更是把电池容量提升到了4080mAh,足以应付那块2k屏了,基本上中度用户多是完全没问题的。  光提升电池容量显然不够,M1也对续航进行了系统层级的深度优化,对于后台唤醒以及后台进程智能监控方面,锤子十分用心,比如很好地控制第三方应用的自启动和“全家桶”链式启动(什么?“全家桶”不知道?你下在一个百度、360等程序,后台就会给你启动各种连带程序,俗称全家桶)。更绝的是,锤子Smartisan M1还能用重力传感器对GPS进行智能监控,当检测出手机没有移动时会在后台关闭GPS,减少功耗,可以说对省电的创新做到了。  锤子Smartisan M1圆形home键上集成了指纹识别功能  忘了说,锤子Smartisan M1终于支持指纹识别了!要知道,当初有媒体在测评T2的时候曾经下过这么一个结论,如果锤子T2支持指纹识别的话,那现在手机市场的格局可能就不太一样了。这次的M1支持正面按压式指纹解锁,还加入了支付功能,内置全功能的NFC(也就是小米所谓的“黑科技”),支持虚拟公交卡。  毋庸置疑,锤子Smartisan M1寄托了老罗对销量的渴望,意图用它来将锤子失去的市场夺回来,而至于实际的市场表现以及供货状况,我们只能拭目以待了。

【每日科技网】   北京时间1月23日,三星在韩国公布了Note7手机爆炸调查结果。图/视觉中国  北京时间1月23日上午9点,三星电子在韩国召开了新闻发布会,联合三大独立调研机构公布三星Note7爆炸调查结果。三星移动总裁高东真在发布会上表示,Note7的电池尺寸与电池仓不匹配,存在制造缺陷,导致电池过热,从而起火爆炸。  在发布会后的QA环节,高东真还特别对中国消费者表达了歉意,他表示如果再认真、仔细一些,就不会发生所谓的“双重标准”。  测试中整机电池均出现烧损  高东真一登场就向消费者、供应商、零售商和分销商表达了歉意,他表示为了能够挽回消费者的信任,三星决定彻查Note7爆炸原因并推出防范措施。  高东真称,在调查中,三星投入了700位研究人员,对超过20万部手机、3万块电池进行测试,模拟用户实际使用环境下对Note7整机和电池进行了充电、放电测试,测试结果显示,整机和电池都出现了相近比例的烧损现象,从而推断是电池发生烧损。  三星方面称,人们使用的锂电池由正极、负极以及分割正负极板的隔离膜组成,这三种组件以卷绕的形式形成卷芯。第一次召回的A电池和第二次召回的B电池存在不同的问题,卷芯上端的角落均出现挤压现象,烧损事故主要是由于负极板受到压迫所致。  B电池在接触正极端的负极板上出现铜箔熔化现象,超声波焊接正极材料过程中产生的焊接毛刺引发电池内部的短路,过大的焊接毛刺容易穿破绝缘胶带和隔离膜接触到负极材料引起短路现象,甚至一部分电池没有使用绝缘胶带。  发布会后,三星向媒体证实,A、B分别是指SDI、ATL两家电池供应商。  制定“8项电池安全检查措施”  在三星和第三方机构分别阐述完调查结果后,高东真再度登场介绍三星电子制定的防范措施。他提到,大容量电池是三星Note7的主要性能之一,该产品比上一代产品的设计更紧凑,电池容量也有所提升。但是,在三星Note7上市前没能够最终确认、验证电池设计、制造工艺方面是否存在问题。  针对Note7事件,高东真表示,三星制定了“8项电池安全检查措施”,确保电池安全可靠。包含安全检查、电池外观检查、X光检查、电芯拆解检查、TVOC检查、OCV测定、充放电检查以及用户使用场景下的安全性检查。  2016年10月18日,用户王先生退掉了三星Note7手机。昨日他告诉新京报记者,“三星Note7总体上用起来还算顺心,很多功能都很实用。”王先生对于三星此次的处理方式还是比较满意的,他表示很期待下一代旗舰产品,如果产品足够好,他还是会选择购买。  ■ 看点  中国区Note 7还有1%没召回  昨天,高东真称,Note7在全球一共销售了306万台,到目前为止已经召回了96%。三星副社长、三星电子大中华区产品战略与研发总裁王彤在接受媒体采访时透露,中国区采取了各种退换机的补偿措施,到目前为止已经达到了99%。  去年9月,三星宣布在美国、韩国等10个国家和地区召回Note7手机,而中国并不在首批召回名单之中。随后,三星电子连发两条声明,称国行版本所采用的电池没有问题。一个月后,三星开启Note 7国行版本召回。这也引发了中国消费者的不满,不少消费者认为中国市场被区别对待。  三星副社长、三星电子大中华区产品战略与研发总裁王彤表示,“第一次的召回,我们认为第一批上市手机是电池的问题,中国是第二批上市的国家,我们经过检测,认为我们采用了其他的电池供应商,测试结果没有发现第一次召回的电池的问题,所以我们做出了这样的解决方案。后面的事实证明,我们的解决方案是失败的。”  ■ 追问  同一供应商的其他手机为何没问题?  发布会后,有媒体就为什么采用同一电池供应商的其他手机品牌没有出现自燃问题。三星方面回应称,即便两家手机厂商采用的是同一容量的电池,设计上也会有所不同。  运营商世界网总编辑康钊告诉记者,同一电池供应商给不同手机厂商提供的货是不一样的,这次事故与电池厂商供货没有必然关系,每家手机厂商留给电池的空间、续航要求都不一样。具体到三星Note7上,手机屏幕大就意味着耗电量大,Note1和Note2推出后反响很好,但被指出耗电量大的问题,所以三星一直对续航能力就有着比较高的要求。另一方面,三星从用户的角度出发又要追求超薄机身。最终,电池供应商为了迎合三星的需求,不得不要在狭小的空间内放下大容量的电池。  三星电子无线事业部总裁 DJ Koh表示,“我们就Galaxy Note7电池设置了规格和标准,而这种电池在设计与制造过程中存在的问题,我们未能在Note7发布之前发现和证实。”  其他厂商如何避免重蹈覆辙?  电池问题似乎成了手机厂商的梦魇,去年11月苹果也深陷手机“异常关机”的怪圈。  康钊表示,Note7电池爆炸的根本原因在于,三星忽视了产业链发展水平,硬要在狭小的空间塞下一块大容量电池,最终酿成苦果。  家电专家梁振鹏表示,高性能智能手机在运行过程中散发出的热量,会让电池等元器件的温度升高,存在一定安全隐患,这一问题目前暂无有效的解决方法,只能依靠手机厂商去采购质量过硬的电池并加大对电池的检测力度。  康钊还表示,所有手机厂商都应该从这起事故中吸取教训,否则手机自燃的悲剧仍然会发生。三星Note 7电池爆炸事件带给业界的警示在于,不要过度创新,不能是设定一个要求,必须达到。用户也应该对手机的技术有宽容度。  ■ 记者手记  挽回品牌声誉,三星还要付出更多  近年来,国产手机品牌的迅速崛起,使得三星在中国的手机市场份额出现了下滑,2015年已经跌出前五。在全球智能手机出货放缓的大背景下,三星寄希望于搭载虹膜读取技术的Galaxy Note7能跟苹果一决高下,然而,炸机事件的发生,使得三星几乎等同于把胜利的果实拱手让给竞争对手。  除此之外,Note 7爆炸事件还让三星电子蒙受了巨大的经济损失,由召回事件带来的经济损失或达百亿美元。受此影响,三星移动部门季度利润创下6年来新低。三星的移动部门2016年第三季度的运营利润比一年前下降96%至1000亿韩元。  现在三星或许要付出更多的时间来挽回品牌的声誉。对现在的三星来说,急需一款叫好叫座的旗舰产品,Galaxy S8是一款只能成功不能失败的产品,在保证安全的前提下,还要推出具有颠覆性的功能。Galaxy S8在去年三星Note7出事之前已经进入研发阶段,但迟迟没有决定是否将Note7中适用的功能装载至S8中。

分类:利发国际

时间:2016-01-13 04:09:04