受欢迎的文章
记忆胶囊

華總:華人不是「寄居者」

  • 分类:媒体

國內最後更新 2016年09月6日 19时34分 (美里6日訊)華總總會長丹斯里方天興說,華人在這個國家擁有悠久的奮鬥歷史,先賢更以最實際行動來證明華人並非是「寄居者」或是「入侵者」,相反的,華人視這裡為祖國,抱著與這個年輕又美麗的國家同進退、共奮進和榮辱與共的情操和精神。「這裡是我們的國家,我們生於斯、長於斯、老於斯,也準備終於斯。但有時會讓我們感到非常遺憾的,在國家獨立和成立將近一甲子的今天,還是有人要不斷質疑,不停挑釁我們對這片國土的熱愛!」他強調,華人對這個國家有所求,是因為愛國,對這片土地有所求,是因為要在這裡安居樂業和終老,理由簡單而單純,真誠而不變。「我們在這裡落地生根,也在這裡百年歸老,我們對這個國家的感情和摯愛是多麼的根深蒂固!」方天興是在砂拉越華人社團聯合會,以及美裡華人社團聯合兩大組織各機構新屆理事會宣誓就職的演詞中,如此表示。由於未克出席,其講詞由華總副總會長拿督黃益隆代讀。方天興表示,8月31日我國剛剛歡慶了國家獨立日,再過幾天就是9月16日,將再次歡慶馬來西亞成立日或「馬來西亞日」。「在這個國家將近60年一甲子的歲月中,我們都對它不離不棄,而且深深的愛著它!」另一方面,方天興也祝賀以許德忍為首的砂拉越華人社團聯合總會,以及美里華人社團聯合會各機構領導層的順利產生。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月9日 21时32分 (新山9日訊)為慶祝柔佛州消拯日,柔州蘇丹依布拉欣殿下將在本月10日,于柔佛國際會展中心,向民眾公開展示其收藏的8輛古董消防車,這8輛消防車剛在英國翻新,有部分也是已故蘇丹依斯邁的收藏。柔州蘇丹依布拉欣殿下向來熱衷于收藏各類交通工具,除了收藏豪華型摩哆外,還收藏了麥克卡車以及飛機等。此次所要向民眾展示的古董消防車,有些是從已過世的祖父那里繼承而來,也曾送到英國經過一輪翻新,都是能操作的古董消防車。根據《星報》報導,柔州蘇丹依布拉欣殿下受訪時透露,柔州過去是我國首個歡慶消拯日的州屬,這些消防車也屬柔州歷史的一部分,因此想要將這些古董消防車保留下來。「在展示的消防車中,有部分曾被當年駐守于紗玉河街的消拯局隊員使用過。」殿下透露,他總共收集了10輛消防車,有鑒于其中兩輛消防車還未從英國倫敦運送過來,因此在這次的活動上僅展出8輛消防車。殿下進一步表示,他從祖父那里繼承部分消防車后,便決定翻新這些消防車,還以原貌。「當這些消防車經過一輪翻新后,我相當喜歡,之后就決定從英國倫敦再購買幾輛正在售賣的古董消防車。」殿下指出,這些消防車依然能夠用于救援行動,消拯車的泵、水管、車輪和雲梯都能正常操作。即將在消拯日展出的8輛消防車是分別是兩輛型號RR-B80的丹尼士消防車、兩輛福特水槽車、一輛馬賽地可旋轉雲梯消防車、一輛型號F108丹尼士消防車、一輛型號F31丹尼士消防車、以及一輛型號F127丹尼士可旋轉雲梯消防車。據了解,熱愛交通工具的殿下,其私人收藏品包括不久前從美國運抵的波音737商務機、全球最貴的麥克卡車等。私人飛機的機身為金色和藍色,機尾則有象征王室的標誌,麥克卡車是花費一年多時間在澳洲布里斯班打造,車內設有6台閉路電視、兩台平面電視、完善的廚房設備等,就連椅背上的王家徽章也是使用7萬2000針的金線縫製而成的。此外,在來臨的「柔佛王室親民之旅」活動上,殿下也將開著其麥克卡車,走訪全柔多個縣市,與民會面。继续阅读,

國內最後更新 2016年08月2日 18时50分 (布城2日訊)巫青團長凱里促請巫統黨員應該團結一致,儘管被標籤為「馬仔」,也應該力挺黨領導。他說,巫統黨員必須具備取得成功、勇氣與團結的心態,確保巫統和國陣能夠繼續領導這個國家。他指出,成功、勇氣與團結這3個要素必須被重視,方能面對各項挑戰和爭議,如國家和首相拿督斯里納吉的名聲。他表示,儘管國人對巫統和國陣的支持度尚未完全恢復,但信心與取得成功的心態,是在第14屆全國大選中獲得人民支持最重要的關鍵。凱里是昨晚與布城出席巫統婦女組、巫青團及女青年團集會時,如是指出。此外,凱里也質疑,為何在最近的課題(一馬發展有限公司)上,儘管案件仍在調查中,且尚未在法庭受審下,國人卻認為這就是事實的全部?「不幸的是,公眾就認為這是真相。他們會這麼認為,只因為美國司法部長這麼說,難道這就100%是對的?」他說,如今巫統所面對的情況是非常具有偏見和片面的,因此巫統黨員必須團結,不應該先入為主認定美國司法部的調查就是真相,需了解到在被證明有罪前,任何人都是無辜的。「儘管會被標籤為『馬仔』,但我們應該與黨領導同在,并捍衛真相。」凱里提醒黨員,「政治情緒」代表的是,黨不能將人民的支持視為理所當然。他解釋,在政府服務上,毫無疑問的國陣議一定會獲勝,但單靠情緒就可以摧毀一個政黨5年的良好服務。他說,人們對1MDB課題喋喋不休,好像這是唯一的問題,但國陣政府一直以來都做了很多東西,只是沒有在強調而已。「沒有人強調我們如何在過去創造了180萬個工作機會,降低失業率。這些都是我們應該強調的正面事實。」他也提到,巫統支持者的忠誠度應該在於黨,而不是對個人。馬來人必須記得,巫統是馬來鬥爭上站在最前線的主要政黨。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月3日 20时59分 (吉隆坡3日訊)法庭擇定5月11日,聆審首相拿督斯里納吉就起訴伊斯蘭黨黨報《哈拉卡》誹謗一案,提出的「非正審申請」,即在無須傳召證人的情況下,以宣誓書所列舉的證據來審理案件。納吉代表律師諾艾美麗雅向記者指出,法官拿督邱秀瓊今天在內庭召見她以及辯方律師萬羅希米後,擇定上述日期。納吉是在去年3月18日,起訴《哈拉卡》董事經理羅斯里和《哈拉卡》總編輯道菲耶也。納吉是不滿《哈拉卡》網站刊登關于一個馬來西亞發展公司(1MDB)報導時,牽扯到其家人,因而入稟誹謗訴訟。該篇文章的標題為《一馬公司資金用以資助裏紮電影公司?》。納吉在訴狀中指出,該文章含有誹謗成份,破壞其聲譽,以致他在社交媒體中遭人譴責。納吉也指,《哈拉卡》負責人道菲也沒有盡新聞從業員責任,在刊登之前查明有關文章的真實性。《哈拉卡》這篇文章,主要引述2月12日美國《紐約時報》的報導,評論一馬公司與富豪劉特佐及納吉繼子裏紮的瓜葛。《紐約時報》是以封面以及內頁兩大版,大篇幅報導劉特佐與納吉家族的關係。納吉指責答辯人刊登該文章,是具有個人議程的,以破壞民眾對他的信心和信任。去年8月6日,邱秀瓊駁回納吉要求撤除《哈拉卡》網站在答辯書中兩段內容的申請。继续阅读,

國內最後更新 2016年07月12日 20时28分 (吉隆坡12日訊)交通部長拿督斯里廖中萊稱,我國目前沒有必要建一個廉價機場,因為吉隆坡第二國際機場(KLIA2)還很新,而且吉隆坡目前2個國際機場並沒有出現飽和的跡象。他說,吉隆坡第二國際機場目前是馬來西亞的一個重要機場,盡管沒有改名,但現在都以廉航機場的方式來促銷,因此沒有建立一個新廉航機場的必要。亞航集團首席執行員丹斯裏東尼費南德斯日前在面子書貼文嘲諷吉隆坡第二國際機場,既不高級也不廉價,是一個「科學怪人」,並提到建個好的廉航機場可以制造更多就業機會。廖中萊今日是在主持馬華會長理事會的會議後,接受媒體追問此事時,否決了東尼費南德斯提出的建議。「他(東尼費南德斯)要建廉價機場的話,只有在兩個機場的容量都飽和的情況下,才能成事;他不能把兩個問題(機場改名及增建機場)混在一起談。」東尼費南德斯的面子書貼文是針對大馬機場控股有限公司(MAHB)董事經理拿督巴里山在接受一家媒體的專訪時,直言第二機場並非廉航機場的言論做出反駁及嘲諷。继续阅读,

華總:華人不是「寄居者」

國內最後更新 2016年09月6日 19时34分 (美里6日訊)華總總會長丹斯里方天興說,華人在這個國家擁有悠久的奮鬥歷史,先賢更以最實際行動來證明華人並非是「寄居者」或是「入侵者」,相反的,華人視這裡為祖國,抱著與這個年輕又美麗的國家同進退、共奮進和榮辱與共的情操和精神。「這裡是我們的國家,我們生於斯、長於斯、老於斯,也準備終於斯。但有時會讓我們感到非常遺憾的,在國家獨立和成立將近一甲子的今天,還是有人要不斷質疑,不停挑釁我們對這片國土的熱愛!」他強調,華人對這個國家有所求,是因為愛國,對這片土地有所求,是因為要在這裡安居樂業和終老,理由簡單而單純,真誠而不變。「我們在這裡落地生根,也在這裡百年歸老,我們對這個國家的感情和摯愛是多麼的根深蒂固!」方天興是在砂拉越華人社團聯合會,以及美裡華人社團聯合兩大組織各機構新屆理事會宣誓就職的演詞中,如此表示。由於未克出席,其講詞由華總副總會長拿督黃益隆代讀。方天興表示,8月31日我國剛剛歡慶了國家獨立日,再過幾天就是9月16日,將再次歡慶馬來西亞成立日或「馬來西亞日」。「在這個國家將近60年一甲子的歲月中,我們都對它不離不棄,而且深深的愛著它!」另一方面,方天興也祝賀以許德忍為首的砂拉越華人社團聯合總會,以及美里華人社團聯合會各機構領導層的順利產生。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月9日 21时32分 (新山9日訊)為慶祝柔佛州消拯日,柔州蘇丹依布拉欣殿下將在本月10日,于柔佛國際會展中心,向民眾公開展示其收藏的8輛古董消防車,這8輛消防車剛在英國翻新,有部分也是已故蘇丹依斯邁的收藏。柔州蘇丹依布拉欣殿下向來熱衷于收藏各類交通工具,除了收藏豪華型摩哆外,還收藏了麥克卡車以及飛機等。此次所要向民眾展示的古董消防車,有些是從已過世的祖父那里繼承而來,也曾送到英國經過一輪翻新,都是能操作的古董消防車。根據《星報》報導,柔州蘇丹依布拉欣殿下受訪時透露,柔州過去是我國首個歡慶消拯日的州屬,這些消防車也屬柔州歷史的一部分,因此想要將這些古董消防車保留下來。「在展示的消防車中,有部分曾被當年駐守于紗玉河街的消拯局隊員使用過。」殿下透露,他總共收集了10輛消防車,有鑒于其中兩輛消防車還未從英國倫敦運送過來,因此在這次的活動上僅展出8輛消防車。殿下進一步表示,他從祖父那里繼承部分消防車后,便決定翻新這些消防車,還以原貌。「當這些消防車經過一輪翻新后,我相當喜歡,之后就決定從英國倫敦再購買幾輛正在售賣的古董消防車。」殿下指出,這些消防車依然能夠用于救援行動,消拯車的泵、水管、車輪和雲梯都能正常操作。即將在消拯日展出的8輛消防車是分別是兩輛型號RR-B80的丹尼士消防車、兩輛福特水槽車、一輛馬賽地可旋轉雲梯消防車、一輛型號F108丹尼士消防車、一輛型號F31丹尼士消防車、以及一輛型號F127丹尼士可旋轉雲梯消防車。據了解,熱愛交通工具的殿下,其私人收藏品包括不久前從美國運抵的波音737商務機、全球最貴的麥克卡車等。私人飛機的機身為金色和藍色,機尾則有象征王室的標誌,麥克卡車是花費一年多時間在澳洲布里斯班打造,車內設有6台閉路電視、兩台平面電視、完善的廚房設備等,就連椅背上的王家徽章也是使用7萬2000針的金線縫製而成的。此外,在來臨的「柔佛王室親民之旅」活動上,殿下也將開著其麥克卡車,走訪全柔多個縣市,與民會面。继续阅读,

國內最後更新 2016年08月2日 18时50分 (布城2日訊)巫青團長凱里促請巫統黨員應該團結一致,儘管被標籤為「馬仔」,也應該力挺黨領導。他說,巫統黨員必須具備取得成功、勇氣與團結的心態,確保巫統和國陣能夠繼續領導這個國家。他指出,成功、勇氣與團結這3個要素必須被重視,方能面對各項挑戰和爭議,如國家和首相拿督斯里納吉的名聲。他表示,儘管國人對巫統和國陣的支持度尚未完全恢復,但信心與取得成功的心態,是在第14屆全國大選中獲得人民支持最重要的關鍵。凱里是昨晚與布城出席巫統婦女組、巫青團及女青年團集會時,如是指出。此外,凱里也質疑,為何在最近的課題(一馬發展有限公司)上,儘管案件仍在調查中,且尚未在法庭受審下,國人卻認為這就是事實的全部?「不幸的是,公眾就認為這是真相。他們會這麼認為,只因為美國司法部長這麼說,難道這就100%是對的?」他說,如今巫統所面對的情況是非常具有偏見和片面的,因此巫統黨員必須團結,不應該先入為主認定美國司法部的調查就是真相,需了解到在被證明有罪前,任何人都是無辜的。「儘管會被標籤為『馬仔』,但我們應該與黨領導同在,并捍衛真相。」凱里提醒黨員,「政治情緒」代表的是,黨不能將人民的支持視為理所當然。他解釋,在政府服務上,毫無疑問的國陣議一定會獲勝,但單靠情緒就可以摧毀一個政黨5年的良好服務。他說,人們對1MDB課題喋喋不休,好像這是唯一的問題,但國陣政府一直以來都做了很多東西,只是沒有在強調而已。「沒有人強調我們如何在過去創造了180萬個工作機會,降低失業率。這些都是我們應該強調的正面事實。」他也提到,巫統支持者的忠誠度應該在於黨,而不是對個人。馬來人必須記得,巫統是馬來鬥爭上站在最前線的主要政黨。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月3日 20时59分 (吉隆坡3日訊)法庭擇定5月11日,聆審首相拿督斯里納吉就起訴伊斯蘭黨黨報《哈拉卡》誹謗一案,提出的「非正審申請」,即在無須傳召證人的情況下,以宣誓書所列舉的證據來審理案件。納吉代表律師諾艾美麗雅向記者指出,法官拿督邱秀瓊今天在內庭召見她以及辯方律師萬羅希米後,擇定上述日期。納吉是在去年3月18日,起訴《哈拉卡》董事經理羅斯里和《哈拉卡》總編輯道菲耶也。納吉是不滿《哈拉卡》網站刊登關于一個馬來西亞發展公司(1MDB)報導時,牽扯到其家人,因而入稟誹謗訴訟。該篇文章的標題為《一馬公司資金用以資助裏紮電影公司?》。納吉在訴狀中指出,該文章含有誹謗成份,破壞其聲譽,以致他在社交媒體中遭人譴責。納吉也指,《哈拉卡》負責人道菲也沒有盡新聞從業員責任,在刊登之前查明有關文章的真實性。《哈拉卡》這篇文章,主要引述2月12日美國《紐約時報》的報導,評論一馬公司與富豪劉特佐及納吉繼子裏紮的瓜葛。《紐約時報》是以封面以及內頁兩大版,大篇幅報導劉特佐與納吉家族的關係。納吉指責答辯人刊登該文章,是具有個人議程的,以破壞民眾對他的信心和信任。去年8月6日,邱秀瓊駁回納吉要求撤除《哈拉卡》網站在答辯書中兩段內容的申請。继续阅读,

國內最後更新 2016年07月12日 20时28分 (吉隆坡12日訊)交通部長拿督斯里廖中萊稱,我國目前沒有必要建一個廉價機場,因為吉隆坡第二國際機場(KLIA2)還很新,而且吉隆坡目前2個國際機場並沒有出現飽和的跡象。他說,吉隆坡第二國際機場目前是馬來西亞的一個重要機場,盡管沒有改名,但現在都以廉航機場的方式來促銷,因此沒有建立一個新廉航機場的必要。亞航集團首席執行員丹斯裏東尼費南德斯日前在面子書貼文嘲諷吉隆坡第二國際機場,既不高級也不廉價,是一個「科學怪人」,並提到建個好的廉航機場可以制造更多就業機會。廖中萊今日是在主持馬華會長理事會的會議後,接受媒體追問此事時,否決了東尼費南德斯提出的建議。「他(東尼費南德斯)要建廉價機場的話,只有在兩個機場的容量都飽和的情況下,才能成事;他不能把兩個問題(機場改名及增建機場)混在一起談。」東尼費南德斯的面子書貼文是針對大馬機場控股有限公司(MAHB)董事經理拿督巴里山在接受一家媒體的專訪時,直言第二機場並非廉航機場的言論做出反駁及嘲諷。继续阅读,

分类:媒体

时间:2016-07-04 04:04:02