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铁路部门取消部分货运收费项目 节约成本超20亿

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原标题:铁路部门取消部分货运收费项目 每年节约物流成本20亿元以上  经济日报北京7月31日讯 记者齐慧从中国铁路总公司获悉:自8月1日起,铁路部门在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上,取消部分货运杂费收费项目,降低社会物流成本。  据铁总相关负责人介绍,中国铁路总公司认真贯彻落实国务院关于清理规范涉企收费的工作部署,加大铁路货运杂费收费项目清理力度,取消、合并部分收费项目,下调部分项目计费标准。  此次铁路货运收费项目调整后,抑尘费、自备车管理费、冷藏车空车回送费等8项收费项目将被取消,液体换装费、D型长大货物车延期使用费、D型长大货物车空车回送费等3项杂费将被合并,货车延期占用费计费标准将下调,每年节约物流成本20亿元以上。责任编辑:

[环球网军事7月12日报道]美国《外交学者》网站7月4日报道称,2日早晨,一艘中国军舰穿越将日本最北端的主岛北海道与本州岛青森县隔开的津轻海峡。这条海峡是连接日本海与西太平洋的通道。根据日本防卫省的消息,发现中国海军815型东调级辅助综合情报船穿越这条海峡。  这条船就是“天狼星”号,舷号854。日本防卫省公布了2张该船穿越津轻海峡的照片。根据日本方面的说法,该船“进入日本12海里领海”长达90分钟。根据《日本时报》的报道,2000年时曾经发生一起类似的事件,当时日本海上保安厅的官员指出,“中国海军一艘侦察船穿越津轻海峡”。  中国国防部声明表示,津轻海峡属于非领海海峡,所有国家船舶包括军用舰艇均享有正常通过的权利。中方军舰相关活动符合国际法,日方的指责和人为炒作是别有用心的。  美媒说,津轻海峡具有特殊的战略重要性,它是“第一岛链”屈指可数的穿越通道之一——“第一岛链”是将东亚大陆与西太平洋分开的一串岛屿。去年,中国海军和空军多次穿越宫古海峡、巴士海峡和对马海峡,举行演习,对马海峡是连接东中国海和日本海的海峡。  它还说,津轻海峡对中国具有战略价值,是中国海军北海舰队船只前往北太平洋甚至阿拉斯加的最短线路之一。责任编辑:

原标题:台空军再晒食堂美食照 被网友轰:脑袋装屎了!  [环球网综合报道]台空军飞弹指挥部一名士兵,于今年5月间因早餐吃稀饭、酱瓜、肉松等,将照片上传脸书批“难吃”。对此,台空军司令部获悉后依营内违规使用智能手机拍照,予以记过一次,并强调该日早餐内容除了稀饭、肉鬆、酱瓜等,还有起司蛋饼、芋香馒头、绿豆汤、麦茶等餐点。  据台湾“联合新闻网”15日报道,媒体将此事曝光之后,台空军脸书专页于7月12日贴文称,空军司令部勤务中队购置新式炊事服,营造出温馨舒适用餐环境;且餐厅更换新式配膳设施,增添多道异国风味料理、特色甜点及沙拉(饮料)吧,提供官兵多元选择。空军司令部脸书也说,军乐队也在午餐时间演奏几首动人乐曲,让用餐官兵纾解工作压力,尽情享用美食。  同时,空军司令部脸书还贴出了数张餐厅膳食照片,不但有类似饭店的欧式自助餐吧台,还有空军军乐队现场演奏,照片中服务人员的服装也整洁专业大方。  但不过此文一出,却遭网友抱轰,“最讨厌这种拿高司单位当宣传的手法,根本就是反宣传,有脑的都知道基层完全不能比啊?”“做秀做过头了,基层单位有办法比照办理吗?”“这宣传根本是负面效果”“司令单位的长官脑袋是装屎是不是?去基层看一看啦”!责任编辑:

来源:海外网  原标题:韩媒:6月访韩中国游客约25万人次 同比减少66%  海外网7月25日电 据韩国观光公社25日消息,韩国6月份接待外国游客约99.18万人次,较去年6月减少36.2%,访韩外国游客人数减少势头已经持续四个月。其中中国游客为25.493万人次,同比减少66.4%。  据韩联社25日报道,韩国观光公社解读称,中国采取“萨德”反制措施以来,访韩中国游客已连续四个月大幅减少,3、4、5月减幅分别为40%、66.6%和64.1%。受朝鲜半岛局势影响,访韩日本游客也连续三个月减少。东南亚、欧美游客的访韩热情也有所降温。  不过,韩国出境游人次却增多,6月出境人次同比增长18%,今年上半年出境人数同比增长18.7%,达1262多万人次。  据海外网早前报道,部署“萨德”给韩国带来的负面影响,仍在持续发酵。最近韩国又有一个行业整体亮起红灯。韩联社25日援引韩国百货店业界的消息称,乐天百货店总店今年上半年中国客人的销售额较去年同期减少49%。为了挽救因中国客人锐减带来的业绩下滑,百货店大力招揽东南亚与日本等地的客人,并使得这部分客人的比重从4%上升到7%。不过,事实证明,要指望东南亚与日本客人来填补中国“金主”的空白,仍然是“杯水车薪”。对此韩国百货店业界叫苦不迭,并期盼中国游客早日重返。(编译/海外网 刘强)责任编辑:

广州日报讯 (全媒体记者章程)“九江大桥案”有了最新进展。涉案船长石桂德获刑6年出狱后,一纸诉状将广东省交通运输厅和广东省交通运输工程质量监督站(以下简称省质监站)告上了法院,要求提供九江大桥坍塌桥段桥墩基础的图纸资料和重建资料等。昨日,该案在广州铁路运输第一法院开庭审理。  据石桂德起诉称,因2007年6月15日国道325九江大桥坍塌事故,海珠区人民法院认为九江大桥无质量问题,是因他驾驶的“南桂机035”船触碰桥墩造成其坍塌,认定该事故属于其单方责任,并以交通肇事罪判处他有罪,他对此不服提起上诉,广州市中级人民法院维持原判。他已向最高人民法院申请再审,目前案件还在审理中。  石桂德起诉认为,前述案件审理涉及九江大桥是否因其自身质量问题而倒塌,但事故调查主管部门、司法机关所提供的上述九江大桥图纸资料文件不全,一、二审法院简单认定该桥无质量问题,依据明显不足。他通过委托打捞公司、专家对九江大桥原倒塌的24#桥墩进行勘探,已初步取得九江大桥短桩的证据。为进一步查明前述事故原因,他向省质监站申请公开九江大桥上述图纸资料,对方作出《复函》,称前述图纸资料由工程建设管养单位归档保存,不属于其公开,建议向工程建设管养单位申请。  石桂德不服,向广东省交通运输厅申请复议。广东省交通运输厅作出行政复议决定书,维持省质监站的前述行政行为。  石桂德要求法院撤销省质监站作出的《广东省交通质监站关于政府信息公开申请的复函》,撤销广东省交通运输厅作出的行政复议决定书,并责令省质监站对其关于国道325九江大桥资料的信息公开申请重新作出答复,并公开相关信息。  广东省交通运输厅认为,其办理的本案所涉复议案件程序合法、作出维持决定合法,根据九江大桥建成通车及竣工验收时的规定,省质监站没有保存石桂德申请公开的涉案桥墩有关资料、文件的职责,在“6·15九江大桥事件”发生前,省质监站并非原国道325广东九江大桥竣工验收的主管部门,没有保存这些资料的职责。  省交通运输厅还认为,根据九江大桥2007年塌桥后重建修复时的规定,省质监站亦没有保存九江大桥在原桥址重建的涉案桥墩下部结构相关资料、文件的职责。此外,省质监站在《复函》中告知石桂德向九江大桥工程建设管养单位申请信息公开,符合《政府信息公开条例》及交通运输部有关信息公开的规定。  省交通运输厅表示,石桂德申请撤销其行政复议行为的请求于法无据,应不予支持,因为省质监站本身并无保存该资料的职责,其在《复函》中告知向九江大桥的工程养护单位申请信息公开并不影响其合法性,且省质监站的答复行为以及《复函》的内容均不符合《中华人民共和国行政复议法》中应予撤销、变更或确认行政行为违法的情形。  与此同时,省质监站也认为,其办理石桂德提出的信息公开申请程序合法、答复内容也合法,其在答复中告知向九江大桥工程建设管养单位申请信息公开,符合《政府信息公开条例》及交通运输部有关信息公开的规定。为此,请求法院驳回石桂德的诉讼请求。  据悉,该案还在进一步审理之中。责任编辑:

铁路部门取消部分货运收费项目 节约成本超20亿

原标题:铁路部门取消部分货运收费项目 每年节约物流成本20亿元以上  经济日报北京7月31日讯 记者齐慧从中国铁路总公司获悉:自8月1日起,铁路部门在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上,取消部分货运杂费收费项目,降低社会物流成本。  据铁总相关负责人介绍,中国铁路总公司认真贯彻落实国务院关于清理规范涉企收费的工作部署,加大铁路货运杂费收费项目清理力度,取消、合并部分收费项目,下调部分项目计费标准。  此次铁路货运收费项目调整后,抑尘费、自备车管理费、冷藏车空车回送费等8项收费项目将被取消,液体换装费、D型长大货物车延期使用费、D型长大货物车空车回送费等3项杂费将被合并,货车延期占用费计费标准将下调,每年节约物流成本20亿元以上。责任编辑:

[环球网军事7月12日报道]美国《外交学者》网站7月4日报道称,2日早晨,一艘中国军舰穿越将日本最北端的主岛北海道与本州岛青森县隔开的津轻海峡。这条海峡是连接日本海与西太平洋的通道。根据日本防卫省的消息,发现中国海军815型东调级辅助综合情报船穿越这条海峡。  这条船就是“天狼星”号,舷号854。日本防卫省公布了2张该船穿越津轻海峡的照片。根据日本方面的说法,该船“进入日本12海里领海”长达90分钟。根据《日本时报》的报道,2000年时曾经发生一起类似的事件,当时日本海上保安厅的官员指出,“中国海军一艘侦察船穿越津轻海峡”。  中国国防部声明表示,津轻海峡属于非领海海峡,所有国家船舶包括军用舰艇均享有正常通过的权利。中方军舰相关活动符合国际法,日方的指责和人为炒作是别有用心的。  美媒说,津轻海峡具有特殊的战略重要性,它是“第一岛链”屈指可数的穿越通道之一——“第一岛链”是将东亚大陆与西太平洋分开的一串岛屿。去年,中国海军和空军多次穿越宫古海峡、巴士海峡和对马海峡,举行演习,对马海峡是连接东中国海和日本海的海峡。  它还说,津轻海峡对中国具有战略价值,是中国海军北海舰队船只前往北太平洋甚至阿拉斯加的最短线路之一。责任编辑:

原标题:台空军再晒食堂美食照 被网友轰:脑袋装屎了!  [环球网综合报道]台空军飞弹指挥部一名士兵,于今年5月间因早餐吃稀饭、酱瓜、肉松等,将照片上传脸书批“难吃”。对此,台空军司令部获悉后依营内违规使用智能手机拍照,予以记过一次,并强调该日早餐内容除了稀饭、肉鬆、酱瓜等,还有起司蛋饼、芋香馒头、绿豆汤、麦茶等餐点。  据台湾“联合新闻网”15日报道,媒体将此事曝光之后,台空军脸书专页于7月12日贴文称,空军司令部勤务中队购置新式炊事服,营造出温馨舒适用餐环境;且餐厅更换新式配膳设施,增添多道异国风味料理、特色甜点及沙拉(饮料)吧,提供官兵多元选择。空军司令部脸书也说,军乐队也在午餐时间演奏几首动人乐曲,让用餐官兵纾解工作压力,尽情享用美食。  同时,空军司令部脸书还贴出了数张餐厅膳食照片,不但有类似饭店的欧式自助餐吧台,还有空军军乐队现场演奏,照片中服务人员的服装也整洁专业大方。  但不过此文一出,却遭网友抱轰,“最讨厌这种拿高司单位当宣传的手法,根本就是反宣传,有脑的都知道基层完全不能比啊?”“做秀做过头了,基层单位有办法比照办理吗?”“这宣传根本是负面效果”“司令单位的长官脑袋是装屎是不是?去基层看一看啦”!责任编辑:

来源:海外网  原标题:韩媒:6月访韩中国游客约25万人次 同比减少66%  海外网7月25日电 据韩国观光公社25日消息,韩国6月份接待外国游客约99.18万人次,较去年6月减少36.2%,访韩外国游客人数减少势头已经持续四个月。其中中国游客为25.493万人次,同比减少66.4%。  据韩联社25日报道,韩国观光公社解读称,中国采取“萨德”反制措施以来,访韩中国游客已连续四个月大幅减少,3、4、5月减幅分别为40%、66.6%和64.1%。受朝鲜半岛局势影响,访韩日本游客也连续三个月减少。东南亚、欧美游客的访韩热情也有所降温。  不过,韩国出境游人次却增多,6月出境人次同比增长18%,今年上半年出境人数同比增长18.7%,达1262多万人次。  据海外网早前报道,部署“萨德”给韩国带来的负面影响,仍在持续发酵。最近韩国又有一个行业整体亮起红灯。韩联社25日援引韩国百货店业界的消息称,乐天百货店总店今年上半年中国客人的销售额较去年同期减少49%。为了挽救因中国客人锐减带来的业绩下滑,百货店大力招揽东南亚与日本等地的客人,并使得这部分客人的比重从4%上升到7%。不过,事实证明,要指望东南亚与日本客人来填补中国“金主”的空白,仍然是“杯水车薪”。对此韩国百货店业界叫苦不迭,并期盼中国游客早日重返。(编译/海外网 刘强)责任编辑:

广州日报讯 (全媒体记者章程)“九江大桥案”有了最新进展。涉案船长石桂德获刑6年出狱后,一纸诉状将广东省交通运输厅和广东省交通运输工程质量监督站(以下简称省质监站)告上了法院,要求提供九江大桥坍塌桥段桥墩基础的图纸资料和重建资料等。昨日,该案在广州铁路运输第一法院开庭审理。  据石桂德起诉称,因2007年6月15日国道325九江大桥坍塌事故,海珠区人民法院认为九江大桥无质量问题,是因他驾驶的“南桂机035”船触碰桥墩造成其坍塌,认定该事故属于其单方责任,并以交通肇事罪判处他有罪,他对此不服提起上诉,广州市中级人民法院维持原判。他已向最高人民法院申请再审,目前案件还在审理中。  石桂德起诉认为,前述案件审理涉及九江大桥是否因其自身质量问题而倒塌,但事故调查主管部门、司法机关所提供的上述九江大桥图纸资料文件不全,一、二审法院简单认定该桥无质量问题,依据明显不足。他通过委托打捞公司、专家对九江大桥原倒塌的24#桥墩进行勘探,已初步取得九江大桥短桩的证据。为进一步查明前述事故原因,他向省质监站申请公开九江大桥上述图纸资料,对方作出《复函》,称前述图纸资料由工程建设管养单位归档保存,不属于其公开,建议向工程建设管养单位申请。  石桂德不服,向广东省交通运输厅申请复议。广东省交通运输厅作出行政复议决定书,维持省质监站的前述行政行为。  石桂德要求法院撤销省质监站作出的《广东省交通质监站关于政府信息公开申请的复函》,撤销广东省交通运输厅作出的行政复议决定书,并责令省质监站对其关于国道325九江大桥资料的信息公开申请重新作出答复,并公开相关信息。  广东省交通运输厅认为,其办理的本案所涉复议案件程序合法、作出维持决定合法,根据九江大桥建成通车及竣工验收时的规定,省质监站没有保存石桂德申请公开的涉案桥墩有关资料、文件的职责,在“6·15九江大桥事件”发生前,省质监站并非原国道325广东九江大桥竣工验收的主管部门,没有保存这些资料的职责。  省交通运输厅还认为,根据九江大桥2007年塌桥后重建修复时的规定,省质监站亦没有保存九江大桥在原桥址重建的涉案桥墩下部结构相关资料、文件的职责。此外,省质监站在《复函》中告知石桂德向九江大桥工程建设管养单位申请信息公开,符合《政府信息公开条例》及交通运输部有关信息公开的规定。  省交通运输厅表示,石桂德申请撤销其行政复议行为的请求于法无据,应不予支持,因为省质监站本身并无保存该资料的职责,其在《复函》中告知向九江大桥的工程养护单位申请信息公开并不影响其合法性,且省质监站的答复行为以及《复函》的内容均不符合《中华人民共和国行政复议法》中应予撤销、变更或确认行政行为违法的情形。  与此同时,省质监站也认为,其办理石桂德提出的信息公开申请程序合法、答复内容也合法,其在答复中告知向九江大桥工程建设管养单位申请信息公开,符合《政府信息公开条例》及交通运输部有关信息公开的规定。为此,请求法院驳回石桂德的诉讼请求。  据悉,该案还在进一步审理之中。责任编辑:

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时间:2016-11-01 04:11:33